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家族も一緒に非日常感を味わえ、それなりに使い勝手もある、尖ってるけど万能な車だと思います。 - ジュリア
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torionigiri
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アルファロメオ / ジュリア
2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ_RHD(AT_2.9) (2017年) -
- レビュー日:2024年1月13日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- デザイン 走行性能 価格
- 不満な点
- 無し
- 総評
- 飽きの来ないデザイン、官能的な走りと音。純粋なエンジン車最後になると思いますが、これにして良かったと思います。
- デザイン
- 5
- 内外装共に最近の車で多い、未来感を推し出したデザインではなく、芸術作品に近い造形に、時間が経っても飽きない、むしろどんどん好きになる感じがあります。
- 走行性能
- 5
- 以前乗っていた2シータースポーツカーと、同程度以上に曲がります。直線番長ではないです。馬力とトルクに関しては、使いきれてないですが、カタログ値のポテンシャルをひしひしと感じてます。Dモード以上では、アクセルのレスもあがって本当に気持ち良いです。バルブコントローラーを付けてますが、開放時の音が官能的で、踏みたくなるのを我慢するのが大変です。
- 乗り心地
- 4
- Aモードでも、NVの絶対値は値段相応とは思いません。不満はないレベル程度で感動は無いです。が、そこに期待をする車では無いかと。むしろちょうど良い振動で、走ってる感が伝わってきて個人的には好きです。静粛性を求めるなら、高級車やBEVで良いかと。
- 積載性
- 3
- FR席周りは、同セグの国産車と比較しても、少ないかなと思います。ただトランクはそれなりに入るので、大人2人子供2人の一泊旅行なら普通に行けました。
- 燃費
- 3
- Dモードでずっと走ってたら、あっという間に無くなりました。気をつけます。
- 価格
- 5
- 中古で購入したので、この値段でこの感動を味わえるなら、良い買い物したとしか思えないです。
- 故障経験
- 今の所無いです。メンテナンス履歴でも、消耗品関連以外特に無かったです。
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