スズキ スイフト

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スズキ スイフト

おすすめ度： 4

満足している点
外観はエアロが付いていることもあってカッコイイ
内装もシンプルで飽きなさそう
この価格で充実の装備
力強いとは言えないけど十分な動力性能
不満な点
クラッチにクセがありすぎる
シフトノブが遠いというか低いというか
個人的にはもう少し硬い足がいい
総評
100万円前半の予算でMT車を探すとスイフトとデミオしかなく、装備の充実度からスイフトXGエアロを選びました。

まだ納車一日目なので突っ込んだことは書けませんが、現状で不満なのはクラッチとシフトの位置ぐらいのもので他は満足しています。
シフトはちょっと遠い程度でまだ何とかなるんですが、クラッチには手を焼きます。
当方、長年MT車に乗ってきましたが、こんなにクラッチミートの難しい車は初めてです。
慣れでなんとかなる・・・とは今のところ思えません。

ただ、先人たちのおかげでクラッチはスズスポのクラッチペダルに交換、シフトはカサ上げか、もしくはシート交換でローポジにすることで対処できることがわかっているので、ゆくゆくはこの不満も消えることと思います。

エアロ付きのスイフトは予想以上に精悍に見えました。
個人的な意見ですが、女の子がこの車に乗ると凄くカッコイイ気がします。

走り込んだらまたレポートしてみたいと思います。

※燃費はまだ納車初日なので燃費計の数値です

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