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チューバッカの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2016年8月17日

ブレーキOH

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以内
1
リアのローターがサビサビ。
サーキット走行でクサビ状に減ったパッドでは均一に当たらなく錆が取れないので、とりあえずパッドをノーマル相当の新品に換えましたが錆びも深くて通常の走行では取れません。
2
っつーことで自分でリアローター換えました。
見た目スッキリ!
でもバック時の引きずり音は全く解消しなかったので、以前からやろうやろうと思ってたOHを実施することにしました。
3
ついでにフロントもノーマルパッド化。
必要な品物を持って大山オートに入庫。
サーキット走行回数は減ってるけど、フルードは一応WedsのREV FLUID。

シールキットは純正が高いので代替品で。
F:ミヤコ自動車工業 SP-285
R:制研化学工業 270-50086
3900円ぐらい節約できたかな。
4
工賃 32400円
銅パッキン×8 800円

持ち込み部品と合わせてトータル42000円ぐらい。
(パッド、ローター費含まず)


これであと10年ぐらい大丈夫ですよ、とは言われましたが・・・^^;

とりあえず気分はスッキリしました!

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