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ディグセグ@JG3の"Myハニー" [マツダ デミオ]

パーツレビュー

2011年4月27日

Auto Exe ロアアームバー フロント  

評価:
4
AutoExe Lower Arm Bar Front / ロアアームバー フロント
これもまた車検時(2011/03)に導入したパーツです。
Auto Exeフェアでmyディーラーに来ていたスタッフに「ロアアームバーにするかフロアクロスバーにするかで悩んでいる」と相談したところ、「ストラットタワーバーを既に装着しているなら、ロアアームバーを入れてフロントを固めた方が良い」との返答を得て、ロアアームバー導入と相成りました。

所謂「教科書的」なインプレッションになってしまうのですが…
フロントから伝わって来る路面のインフォメーションがより明確になりましたね。特に高速走行時は路面の凹凸をよく拾います。
また、カーブを曲がる際、今までフロントが横に力を受けてねじれていた感じだったのが解消され、しっかりとした形を保ったまま曲がれるようになった気がします(何と言うか、従来フロントが台形 or 平行四辺形のようだったのが長方形をキープしているような感じです)。

走りの「味」に関してはどちらかと言えば鈍感な方のディグセグにも変化が感じられたので、☆は4つ進呈しましょう^^

(なお、下記の価格はいずれもパーツ本体のみのもので、取付工賃は含まれていません。)


ところで。
みんカラリニューアルに伴い“パーツ辞典”が「β抜き」で復活したのはよろしいんですけど、Auto Exeの読みが「オートエグゼ」となっているのはいただけませんね。
定価12,600 円
購入価格11,340 円

このレビューで紹介された商品

AutoExe Lower Arm Bar Front / ロアアームバー フロント

4.43

AutoExe Lower Arm Bar Front / ロアアームバー フロント

パーツレビュー件数:509件

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この記事へのコメント

2011年5月1日 2:53
ええ!? 違うんですか!?
ずっと「オートエグゼ」で発音してましたw
コメントへの返答
2011年5月1日 21:53
違うんですよ、実は(笑)
私も以前は「オートエグゼ」と読んでいたものの、オフィシャルサイトなどを見ると「オートエクゼ」となっているので今ではそう読んでいます。

(但し、音声学的には「エグゼ」という発音が正しい筈ですけどね。例:タントエグゼ)

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