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220CROWNの評価 - クラウンハイブリッド
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ウニ丼特盛
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トヨタ / クラウンハイブリッド
2.5 RS アドバンス(CVT_2.5_ハイブリッド) (2020年) -
- レビュー日:2026年1月16日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
煽られにくい車種
前も後ろもシーケンシャルウインカー
内装の安っぽい所が少ないしアンビエントライトが良い
ハイブリッド車なのにパドルシフト付いてる。 - 不満な点
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やっぱり馬力かな2.5Lあるし260馬力くらいあって欲しかった…2.0Lターボも280あれば少し悩んだかも?
後ろに断熱フィルム5%貼ると昼でも後部座席は暗い
デジタルインナーミラー全グレード標準装備が良かったんじゃない? - 総評
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前車からしたら、落ち着いた車ですが嫁と子供からしたらCROWNの方が良いって必ず言われる。
運転席の後ろに子供が座るが前車より広いって…まぁ走行中にパンパンなってたらそりゃ嫌だよねー(汗)
- デザイン
- 4
-
ヘッドライトとテールレンズ(シーケンシャルウインカーだし)LEDなので球切れの心配ない。
- 走行性能
- 4
-
カーブでも何故か余り減速せずに曲がれる。
頭が入って行くハンドリングマシーンなんじゃ?
モード切り替えで足回りも変わるから良い。 - 乗り心地
- 5
-
コンフォートモードで眠気誘発させる乗り心地
数日乗らないで久々に乗ると吐きそうになる位、酔う
- 積載性
- 5
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トランクあるのでそこそこ載る。
20インチアルミは1本しか載らないが… - 燃費
- 5
- レギュラーなんで低燃費リッター16〜18くらい
- 価格
- 4
-
価額…中古でも300〜500万くらいかな。
標準で装備されてる物と低走行なら高額の後期が狙える。当たり車両はベンチレーション付シートの後期 - 故障経験
- 国産なんで今の所、ない。
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