花粉の飛散量もだいぶマシになって来ましたね♪今の時期は漢方薬を飲んで過ごしてます。
薬は喉が渇いたり、眠たくなったりするので漢方薬は重宝しますね。
このまま落ち着いてくれれば良いのですが、G/Wに入ると黄砂に悩まされるのでもう暫く我慢!
花粉症に悩まされる今日この頃ですが、今日はVolkswagen姫路にお邪魔して来ました。
目的はタイトルの通り、新型POLOを見に行く為です。
3月20日に正式発売を開始し順次ディーラーにも配車されていますね^^
では新型ポロのハイラインのエクステリアをじっくりと見て行きたいと思います。
前回ポロを見たのはモデル末期の限定車Originalを見て以来です。
2017年3月5日に訪れてるので丁度1年ほど前になりますね。
新型ポロの第一印象は・・・
『とても立派な車になってカッコいい!』です。
パッと見の質感が向上してワイド&ローとなって引き締まった顔になってます。
ボディー色はエナジェテックオレンジメタリックというオレンジ色で舌を噛みそうな名前です(笑)
それにしてもフロントフェイスが自分好みでカッコいい!!
新型ポロのキャッチコピーは・・・
『カワイイだけじゃ、生き残れる時代じゃないから。』
確かに先代の丸みを帯びた表情からゴルフ顔負けのシャープなエクステリアに変わりました。
昨今のVolkswagen顔の最新型のデザインですね、これからこの顔がスタンダードになるのかな?
因みにハイラインにはLEDヘッドライトが標準装備となっています♪
ではサイドラインに移ります。
今回の新型で大きくなったとは言え、こうして実車を見るとまだまだコンパクトですね~
下記が新型ポロのボディーサイズです。
全長:4,060mm×全幅:1,750mm×全高:1,450mm
ホイールベースは2,550mm
エンジンスペック
最高出力:70kW(95ps)5,000rpm~5,500rpm
最大トルク:175N・m(17.9kg・m)2,000rpm~3.500rpm
先代モデルに比べ
全長:65mm×全幅:65mm大きく、全高:10mm低くなっておりホイールベースは80mm延長
斜め後ろからは見るとボディーサイドのプレスラインが凄くシャープでプレス品質が高い!
少し角度が悪い写真となりましたが、どうですか?
単なるキャラクターラインでは無く、エッジが際立つように内側に折り返すようなラインです。
このラインの鋭角さはゴルフ以上と思えるポイントですね、AudiのQ2を彷彿させます。
続いてリア廻りです。
リアは先代からのイメージを継承していますね、個人的には余り好みでは無いリア廻り(笑)
ウィンカーは流れません、またバンパー下部のマフラー口に見えるヶ所はダミーです。
マフラーはバンパー内に隠れています。
ここは・・・ダミーでは無くホントのマフラー出口が良いと思いますが、コスト削減の為ですかね?
拡大でどうぞ!!
ハイラインには16インチアルミホイールが標準装備ですが、少し味気ないですね。。。
もっとカッコイイ物がOptionで用意されてるので、気になる人は要チェックですね。
エクステリアはここで終了です。
では続いては新型ポロのインテリアを見てみましょう♪
運転席のドアの内側はこんな感じになっています。
Volkswagenらしい内装ですがドアトリム上部から全てハードプラになっているので、
第一印象は少しプラスチッキーです。
Bセグと考えればこれで十分?
先代ポロではドアトリム中央はファブリックだったので残念ではありますね。。。
ただ、ドアトリム上部のオーナメントの下部にはアルミを使った加飾がされてるので〇ですね。
続いて運転席のシートとコクピットを見て行きます。
シートはファブリック、シートヒーターやパワーシートなどは付いていません。。。残念!!
シートヒーターだけは標準で欲しいアイテムですね。
今後、レザーシートなどのOptionが追加されればクリアー出来る所かも知れません。
ただ複数カラーがコーディネートされたシートは見た目もGood!と思えます。
運転席ですが水平基調でメーターから続くピアノブラックのパネルがなかなかお洒落です。
メーターはアナログ・・・となっていてBセグ初!と思われるデジタルメーターの
インパネはシルバー調の化粧パネルがあしらわれていてとても綺麗です。
ナビは8インチ画面で化粧パネルとツライチになってるので見た目が非常に良いです。
操作性は・・・使ってないので不明(笑)、実際に使ってみて下さい^^
このシルバー調の化粧パネルが助手席まで続いているので良いデザインになっています。
ここは先代に比べ質感がグッと上がったポイントですかね?
先代モデルであと少し質感が・・・だった所が新型でクリアーされています!進化ですね^^
シフト廻りです。(写真が暗いですね。。。)
ギアは乾式7速DSGが搭載されてシフトでシーケンシャル操作が可能です。
シフトノブ自体は先代から同じですが、シフトブーツも履かれていて質感は良いですね。
パーキングアシストやパーキングソナーのスイッチ類も並んでます。
ではフロント廻りを引きで見てみましょう♪
どうですか?
全体的に良い感じに仕上がって質感Good!!
間違い無く新型は良い方向に進化しました!
お金が余っていれば是非!私のセカンドカーに欲しい所です(*^_^*)
さてリアドアはどうでしょう?
う~ん・・・プラスチッキーです・・・ポロ上位クラスのハイラインでこれは寂しく残念ですね。
コミコミで300万を超えて来る価格帯なのでもう少し頑張って欲しかったです。
続いてリアシートです。
足元空間は流石に先代よりもホイールベースが80mm拡大しているので、
Bセグのコンパクトカーとしては広い方ではないでしょうかね。
運転席シートをドライブポジションに合わせて、後部座席に座るとこんな感じとなります。
私は小柄なので参考になるか・・・ですが、前席との空間は十分確保されています。
Bセグのコンパクトカーでは優秀では?と個人的に思います。
あと写真は撮ってないですがルームランプはLEDが装着されてました^^
最後にラゲッジスペース・・・と行きたい所ですが、ラゲッジ部にカタログ?
が沢山積んであったので写真を撮るのを止めました(爆)
Volkswagen姫路さん!
新型Debutなんですからラゲッジスペースに荷物は無しでお願いします(笑)
さて長々と書きましたが如何でしたでしょう?
新型ポロ!とても良い車に仕上がっていると思います。
お金があればすぐにセカンドカーとして欲しい車、また奥様用にピッタリの1台となっています。
以上、Volkswagen新型ポロReportでした。
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