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合う人には最高の一台 - ハイエースワゴン
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日エース
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トヨタ / ハイエースワゴン
GL_4WD(AT_2.7) (2022年) -
- レビュー日:2025年11月5日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
○最大10人乗車可能
○ワゴンでも十分な積載性
○カスタムの幅が無限大 - 不満な点
-
○燃費の悪さ
○ディーゼル4WDの設定がない
○カスタムの幅無限大が満足している点であるものの、逆を言えばカスタムしなければ満足な乗り心地にも至らない… - 総評
-
キャラバンも同様の10人乗りもあるようですが、情報も少なく…やはり10人乗車可能な普通車と言えばハイエースワゴンになるのかなと感じました。
カスタムについても情報が多くDIYにも挑戦しやすいです。
やはり燃費は悪いのですが、それも踏まえて刺さる人には刺さる唯一無二の車ではないでしょうか。
ヴェルファイア20系からの乗り換えで乗り心地に思うところはありましたが、自分でカスタムしていけます。
- デザイン
- 5
- 私はそのままでも十分ですが、いくらでもカスタムパーツがあって自分好みに出来る
- 走行性能
- 4
-
ショック、スタビなどカスタムを加えなければ満足には至らないかと…
自分はロールや突き上げなどよりも、高速走行時の横揺れが気になりました
今の時代、オプションでいいので純正でクルーズコントロール欲しいです - 乗り心地
- 2
- 走行性能に同じくそのままでは満足できないかなと思います
- 積載性
- 5
-
10人乗車時には最後部に荷物はほとんど積めませんが、2.3列目横に十分に積めます。
6人以下の乗車であれば、4列目を跳ね上げてかなりの積載スペースが出来上がります - 燃費
- 2
-
自分の場合は街乗りはリッター4㎞台です。冬場だと3㎞台もざら…
高速で頑張れば9~10㎞いきます。
前車のヴェルファイア20系も街乗り7㎞台、デリカスぺースギアも4㎞台だったので私はそれほど気になりませんでしたが、ハイブリットカー等からのは乗り換えだとグッと来るものがあるかと思います… - 価格
- 5
-
ワゴンだとディーゼルもないので、バンと比較するとお値打ち感がなくもないかと…
ただ追加でいくらでもかかっていきます…
乗り換えるつもりはありませんがリセールには期待しています - 故障経験
- 一年半経過時点、故障箇所もなく快調です
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