おっくん☆のブログ一覧

共通して見られること…

安全ボディに名称が付き始めた頃から、車の形の方向性が以前のものと変わり始めました。
以前のものは角張って見切りの良いものばかりでしたが、今は四隅が丸くとれて、ボンネットも斜めで一番前が掴みにくいものになりました。
これもすべて安全ボディのため。歩行者保護の観点から、このようになったとか。
トヨタのＧＯＡ、ホンダのＧ－ＣＯＮとか。
トヨタは二代目ノア、カローラフィルダーあたりからボディがしっかりさんに、ホンダはＨＲ－Ｖ、二代目オデッセイあたりからしっかりさんになりました。流れからいうとホンダのほうが早かったのかな？ニッサンは現行のウイングロードまで待たないとだめでした。
何がどう違う？ひとことで言えないですね…。ただ、実際、走ってみたときのがっちり感ってのははっきり違うとわかります。
そういう点では、いくらＮＳＸやインテグラのタイプＲがボディをがちがちに固めていますよと言っても、設計の新しい車には敵いません。設計、鋼材など、すべて違いますから、当然といえばそれまでですが。


ちなみに、最近の車で、ごっつい骨格やなーと思ったのは、今のストリーム。今のモデルよりエンジンがワンカムになって、楽しさの点ではポイントダウンなんですが、鋼材が分厚くて、たぶんそれだけで相当の重量のはず。でもそんなもので造られた箱は、中の乗員を固く保護してくれます。
有り難い車ですね。

日本には世界でも珍しい自動車大国。アメリカでさえ三社しかない自動車メーカーが大小含め９社。日本人は恵まれてますよ。ほんとに。

おはようございます…

４時間ぶっ飛びぶっ通し運転で今帰宅です…。

さすがの私も今日は右膝カクカク、腰がズキンズキンです…（苦笑）。

さて、とあるかたの影響を受けまして、物欲の神様が降臨しました（笑）。

欲しいものは…１６インチアルミ！

最近のホンダユーザーには馴染みが無いかもしれませんが…

以前、今は無きＤＯＯＶブランドで私の好みの１６インチアルミがありました。

しかもフィット専用！

おまけに、純正品扱い！

それもそのはず。

ＤＯＯＶブランドは、ホンダアクセスが純正エアロよりも一歩踏み込んだデザインを送り出すために作ったブランド。

もともとホンダアクセスの中にドゥーブ事業部という形でスタートしたのですが、

その後完全子会社という形で株式会社ドゥーブとして独立。

それから解散までの間、純正とは思えないデザインと純正の高品質を両立させ、高い支持を得てきました。

しかし、ウインカードアミラーカバーの車検不適合問題で体力を消耗させ、会社を清算。

後の対応は親会社に任せる形となり、消滅してしまいました。

話を元に戻しますが、ＤＯＯＶのアルミを入手できなくなってから、大径アルミは諦めていました。

ＵＳフィットのＨＦＰ１６インチアルミも考えたのですが、三重県の輸入代理業者さまに伺うと、価格は２０万弱とのこと。

もうだめだなーと思っていたとき。

現行フィットの１６インチアルミの存在に気付きました。

合うかどうかはわかりません。

多分厳しいでしょう。

これでダメならＨＦＰアルミを考えましょう。

ということで、アルミの検討が再燃しております…。

何故かＡＷ美女木にいます…。

寒い…



















身も…心も…財布も…ギャグも…。

注文していたブツがやってきました・・・。

装着が楽しみですな・・・♪

ところが、金欠により、近日中の装着は困難・・・。orz

入庫予定先には見積もりまで依頼したのに・・・。

お金を違うことで使ったのが大きな誤算でした・・・。

まー夢はでっかくもとうｗｗｗ