おっくん☆のブログ一覧

予防接種の予約をしました。
地元でもいよいよオミクロンBA4/5対応のワクチン受付がスタートし、見事枠をゲットすることができました。

ワクチンの記録
1回目・・・ファイザー
2回目・・・ファイザー
3回目・・・モデルナ
4回目・・・ファイザー（オミクロンBA4/5対応）

1回目の接種後、2日目の腕の痛みが半端なかったです。
でも熱が出なかったので、ショッピングモールでお買い物。
ただ一週経った頃、腕を回したら首〜肩が痛くなり、回復に3ヶ月ほど要しました。接種との因果関係は不明（たぶんない）。
2回目の接種は1回目より楽勝でした。
2日目の腕の痛みも熱も無く、ショッピングモールでお買い物。
3回目の接種は2日目に発熱。
さすがモデルナ、ほぼ確実に発熱ですね。
でも本人、発熱しても体調良く、普通に販社に点検に行ってました。
頭痛や吐き気が無く37.0度程度だから、発熱に気付かなかったのが正解です。
4回目はどうなるか？多分何も無いと思いますが・・・。

ちなみに全国旅行支援は接種3回でOK。我が家も昨日利用してました。

つい最近制限が120km/hに引き上げられた東北道の区間を走りました。
関東初の120キロ区間です。
新規開業した新東名よりも路面が凸凹で、120キロで走るのは怖いのでは？と思っていました。

実際走ってみた感想・・・今までと変わりません。

どういうことか？
それは一番右側を100キロで走る人が多いこと。
前の車がグングン先に行っても、かまわず100キロ走行。
どう考えても120キロ出せないんじゃないか？という背高幌トラックがいたり、古い軽がいたり。※最近の軽は120キロ出せます
これは120キロになったということが周知されていないことが原因だと思います。
実際、私の周りには120キロ制限になったことを知らない人が多いです。
120キロ化される前、埼玉、群馬、栃木の各県警からは正式な発表がありましたが、ニュース等でも小さくしか取り上げられませんでしたし、知らない人の方が多くても仕方ないのかな？
ただ、道路標識は「120」の表示がありますし、追越車線は基本は空けておくこと。
教習所で習ったことを実践していればこんなことにはならない筈ですが・・・。
燃費運転を考えるとなかなか120キロは出せませんが、せっかく120キロになったのですからメリットは活かしたいですね。

車いじりを一部再開します。
とはいってもあまりお金をかけられないですし、「維持り」の延長線上のことしかやりません。
ひとつは先日購入したタイヤのオマケ作業です。
もうひとつはN-BOXの安全にかかわる作業です。
早くアップできたら良いですが・・・

オデッセイ用タイヤを新しく用意しました。
レグノの偏摩耗がひどく、いつパンクするかわからないからです。
ただ、交換と同時にアライメント調整が必要と考えています。
今回、夏も冬も新しくなるのに偏摩耗が出ては、お金がもちません。
ついでにフニャフニャフニャと、イタズラもしてみようと思います。

ちなみに、今回用意したタイヤは、ヨコハマのミニバン用タイヤです。
送料込みでも30000円しませんでした。
100000円は覚悟していたので、ビックリ！
ういたお金でフニャフニャフニャ・・・