おっくん☆のブログ一覧

おはようございます。

今筑波山に来ています。
もやだらけで前が全く見えません。
私が車で走っていたら、道路に動物が一匹出てきました。
犬や猫ではありません。
かといって狸や狐でもなく。イタチやリスでもありません。
顔の形がアルマジロみたく口先がとんがっている、そんな顔。
体はイタチと狸を足して二で割ったような体。

うちの車には、ドライブレコーダーがついています。
この生き物を見つけたとき、強めにブレーキを踏んだので、録画していました。
「そうだ、映像を見ればいいんだ！」。
信号待ちで再生しようと、鳥居の交差点で信号に引っ掛かったので、サイドブレーキを引いて再生の準備を始めます。
しかし、ブレーキが甘かったらしく、車が後ろに下がり始め、慌ててブレーキを踏んだため、再度ドライブレコーダーが作動し、上書きを始めちゃいました…(T-T)。

一体この生き物はなんという名前なんでしょう？
知っているかた、いたら教えてください。

オイル交換をしてきたんですが…
ショップオススメのオイルを入れたんですが…
いつも以上に強く踏んでいるんですが…
荒めの運転をしているのですが…
いつもは燃料温存運転してもなかなか燃費良くならないんですが…
まさかオイル交換のせいじゃないよね…？
オイルが燃費に与える影響は、確かにありますが、燃費を良くするオイルというのは、私はあまり信じません…。燃費は運転の仕方でどうにでもなると思っているので…。
燃費、のびてるんですよね…。
いや、信じられん！

富士重工業は6月4日、高性能リチウムイオン電池を搭載した電気自動車、スバル『プラグインステラ』を発表した。新型電気自動車は富士重工が直接販売する。7月下旬から納入を開始する予定。

プラグインステラは、軽自動車『ステラ』をベースに開発。小型軽量なボディに電動パワーユニットと高性能リチウムイオン電池を搭載、10・15モードでの航続距離は90km（自社計測値）を達成。

充電は、空の状態から満充電まで、家庭用100Vの交流電源で約8時間、200Vで約5時間かかる。専用の急速充電設備を用いるとバッテリー容量の80％まで15分で充電することも可能。

走行時のCO2排出量はゼロで、発電時から発生量を考慮してもガソリン車と比較してCO2排出量を大幅に削減し、環境負荷が少なく、利便性と実用的な航続距離を兼ね備えた新しいモビリティの可能性を提案するとしている。

駆動力を生み出すモーターは、エンジンルーム内に搭載し、最高出力47kWで前輪を駆動する。初速から最大トルクを発生するモーターの特長を活かし、力強い発進とスムーズな加速を実現する。回生エネルギーシステムにより、減速時の運動エネルギーを電気エネルギーに変換、充電することで効率化を追求している。
　
価格は472万5000円だが、次世代自動車振興センターによる補助対象車両として承認されており、所定の手続きにより上限138万円の補助金が申請者に交付される予定。また、国土交通省による環境性能に優れた自動車に対する自動車重量税・自動車取得税の特例措置により、自動車重量税1万3200円、自動車取得税12万1500円が免税となる。

7月下旬からユーザーへの納入を開始する予定で、2009年度は170台程度の供給を計画している。アフターサービスは、スバル販売会社のうち富士重工業が指定する拠点で対応する。





あの・・・とてもすごい技術だということはわかるのですが・・・
軽自動車が４７０万円もするのって・・・個人で買うのはかなり厳しいですね・・・。
いくら補助があるといっても、最大限活用しても３３０万円。しかも補助金がＭＡＸで出るかどうかも不明・・・。
・・・う～～～ん、買えないな・・・（苦笑）。
でも、やることが、さすがスバル、飛行機屋さんですね。
技術はたいしたものだと思います。

先日、野生ニワトリに襲撃された我がフィットですが、今日また襲撃にあいました。しかも今回はさらに悪質！車道の真ん中に立っていました。
前の車が走っているので、直前まで気付かず、慌ててブレーキを踏み、ステアリングを切って回避。しかしそれだけでは物足りないので、クラクションで応戦開始。ニワトリを歩道まで追い出すことに成功しました…ふぅ…。
頼む…誰かこのニワトリを捕まえてくれ…。でないと、自分が焼鳥にしてしまいそうで……。