CLUB TE27ﾂｰﾘﾝｸﾞ

先週の日曜日に、恒例のＣＬＵＢ　ＴＥ２７ﾂｰﾘﾝｸﾞに参加してきました。

セリカに乗っているのに、何故ＴＥ２７？などの細かいことは抜きにして、恒例の長距離イベントです！


ＧＷ前から着々と準備して、やっとで辿り着いたという感じでした。




今回は楽に移動できるようと、ガラガラＴ／ＭからＷ５０へ、サーキット用７０－８０－９０Фメガホンチタンマフラーから60Фサブタイコ付きへなどと常識的な？？仕様に変更。



参加の面々は、１５１Ｅ搭載の２７レビンＬＨＤの方や、新たにリフレッシュした１５２Ｅ・ＷＥＴサンプ搭載の酒屋号やその他西日本を中心としたＴＥ27な方々でした。



そしてこの長距離を走ると何か出るトラブル・・・・・・・・・



今年もまた？？出てしまいました・・・・・・・・・








ブロックの外壁が割れました。


実は2週間前にも






割れています・・・・・・・・・全く同じ場所です・・・・・・・・・



さほど負荷をかけるわけでもなく、1機目は１０ｋｍ程度走ったら、今回は３００ｋｍ程度で・・・・・・
セメントが悪さをしているのか？はっきりした理由は解っていませんが、同じセメントを使った仕様があと2機ありますが、おそらく駄目でしょう・・・・・・・・

内壁のクラック多発から2年経ちますが、また振出しに戻った感じです。

気分はブルーですが、何故か水も漏れずにトヨタ博物館から自走で帰ってこれたので、それは良かった！


来週はまたエンジン下しか・・・・・・・