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イイね!
2018年09月26日

LBレース車近況

LBレース車近況 LBレース車の近況です。

エンジンは仮載せ。

吸気系周りは、スロットルケーブル周りは終了。




何点かのフィッティングを購入すれば燃料ホースも終了します。

ドライサンプ用オイルタンクや配管・オイルクーラーは手付かず・・・・・・

ラジエターは付いていますが、電動WPを付けるので配管やコントローラーは手付かず・・・・

電装系はシャシW/Hは概ね終了。点火系をマネージメントするECUのENG系W/Hとシャシ系W/Hを
LINKさせて+B電源をENG系W/Hに通して全て終了となります。







Frのウインカーがチンスポ違いで取付できずどうするか?

ALTを何を使うかが決まっていないので、端末処理が残っています。

ウィンカー以外のテールやストップライト・ヘッドライト、燃料ポンプ、キルSWは終了。




ワイパーはモーターを流用しているのでピン配列、SW改造など必要。
F73さんの記事を参考にさせてもらいます。
短絡させてのチョキワイパーの作動は確認済み。

T/MはASSY化、6速改5速の改造は終了。
現在ダルマに搭載して作動確認中。
M/Cサイズを0.7と太い物にしないとストロークが足らず切れないが
踏力が重すぎるので、一サイズ細い5/8を使える改造が必要。












外装は全く合わない三分割リアスポとリアゲートストラップを付ければ終了。


足回り、LSD、タイヤホイルなどは終了しているので、手で押せば転がります。


旧車天国までにどこまで進むか???


ブログ一覧 | セリカ | クルマ
Posted at 2018/09/26 07:19:29

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この記事へのコメント

2018年9月26日 8:12
いつの間にか、ほぼ形になっていたんですね(^^♪
いつ頃動き出しそうですか?
コメントへの返答
2018年9月26日 8:49
5年近くも作業しているので、それなりには形になっています。








そこから実働のするまでが、一苦労ありそうです。まず本チャンエンジン製作→腰下は出来ていますが、ヘッドが未だです。ダルマにNewVerヘッドを搭載して、下したヘッドを搭載予定です。


希望としては区切りとして、年内に火が入るよう頑張るつもりです









作業労力は惜しまず投入していきますが、新規に買うものも多く資金が底を付きそうです・・・・・・・・・



誰か助けてください・・・・・・・・
2018年9月28日 12:51
こんにちは。

ブログの更新楽しみにしていました。

作業の大幅な進展お疲れ様です。

火が入るのが楽しみですね。

私の車は8月に火が入り今月は色々と調整をしていますがドライサンプのポンプを差込んでいるところからシールは換えたのですが
少しオイル漏れがあり、またエンジンを降ろす事になりそうです。
コメントへの返答
2018年9月28日 19:54
みんカラの更新が遅くなっていますが、
作業は毎週進めています❗

旧車天国出展に向けて、簡単なウェット散布でエンジンが掛かるようにするか、本来のドライサンプで作業を進め、エンジン不動で出展するか迷っています。

少しのオイル漏れの件、私だったらスルーします❗
あまり神経質にならず、動ける時間を長くするのも一案と考えます。


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「152E 削り出しインテークマニフォールド製作します。 http://cvw.jp/b/362804/45182207/
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ダルマセリカを自宅駐車場でいじくり回し、筑波をメインとしたサーキット走行を楽しんでいます。 自分なりの研究精神で、日々進化する開発記録的な投稿となっていま...
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