マツダ(純正) NA8C　純正デファレンシャルギア  

NA8C純正のデフです

ファイナル（最終減速比）は4.1

NA8Cシリーズ1までがこれに当たります
シリーズ2からファイナルが4.3に変更

LSDはマツダ純正のトルセンLSDが入っていました。

NCの5速ミッションを入れる際、ファイナル3.9のままだと加速が「もっさり」になっちゃうぞとK林さんと小田さんにアドバイスを受けたので、NA8Cのデフを取り付けることとしました。

4.3でも良いみたいですが、4.3を採用していたのは主に1600㏄のNB6Cです。これは単に力がなかったためです。

Nb8Cの後期モデルでバルタイも付いているので、4.1位が丁度いいよとのK林さんと小田さんからのアドバイスを受けてこいつを導入することとしました。

ほかに4.1ファイナルはNBターボがありましたが、こいつは高いため、値段の手頃なNA8Cのシリーズ1をオークションにて購入しました。

NC5速換装後でも、違和感なく、非常に良い感じで加速してくれます。

お二人の読みがドンピシャで当たりました！

ありがとうございますm(_　_)m

走行距離137500㎞にて取りつけ。これからよろしくね