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カッコいい、けどイカつすぎない - CR-Z
マイカー
カッコいい、けどイカつすぎない
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琉@CR-Z
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ホンダ / CR-Z
アルファ・マスターレーベル(CVT_1.5) (2015年) -
- レビュー日：2024年5月29日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
顔つき、フォルムが本当に好き。
後部座席を倒せば荷物もかなり乗せられるのが便利。 - 不満な点
- アイドリングストップを完全に無効化する方法がないことに最初は戸惑った。でも現在は慣れたのでそこまで問題はないかも。
- 総評
- 日常の中で「走りを楽しむ」ことができる車だと思う。
- デザイン
- 5
-
ヘッドライトやグリルの顔つきが「カッコいいけどイカつすぎない」印象で、ホント好き。
ZF1~ZF2前期までは可愛い系、ZF2後期は美人系に見える。
運転席に座った時の、近未来的なパネルによる高揚感も最高。 - 走行性能
- 4
-
上り坂でアイドリングストップから復帰するとき、気をつけないとちょい後退しかけてヒヤッとするので、ブレーキの放し方の工夫やデフを活用して対応している。
クリープでの前身がかなりパワーがあるので、スムーズな走り出しと加速ができる気がする。 - 積載性
- 5
-
後部座席を倒せばかなり載るのが良い。
逆に荷物がゴロンゴロン転がりかねないので、小物系をまとめる入れ物の最適解を模索中…。 - 燃費
- 5
-
「ハイブリッドカーはエコで終わるな」
そのキャッチコピー通りに、燃費性能はいいと思う。
因みに日常の中では基本ECONモードで走行。
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