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き た か ぜの愛車 [トヨタ サクシード]

整備手帳

作業日:2020年9月28日

フロントスピーカー交換 ポン付けのつもりがポン付けならず。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
「何買ったのよっ、玄関まで取りに来なさいよ!」
○川急便のドライバーさんから荷物を受け取ったヨメ子さんが叫んでいる。

モノタロウで頼むものは実用品で散財要素が低いのを知っており、これでも寛容な対応である。
2
購入した商品のレビューを書くと500円クーポンが貰える。
これがまた結構な高確率で当たる。

手持ちのクーポンが月末で期限切れなのでポチっとお買い物。

その手に乗せられた感が有るのだが10cmのスピーカーと配線を2セット購入。
3
まずは、養生もなしにスピーカーグリルをパコッと外す。

想像通り何とも簡素なスピーカーが顔を現した。しかも15年分の汚れも蓄積され汚い。

ダッシュボードにちょっと傷が付いたが、その程度はサクシードにとっては勲章なのだ。
4
説明の必要も無いだろうが
左がパイオニア製の純正
右が無名メーカー製の2WAYコアキシャルスピーカー
5
なるべく簡単に済ませたいのでポン付け用配線を購入。

これが有れば不器用な中年男でもワンタッチでスピーカー配線が可能なのだ。
6
ほーら、ワンタッチ!

配線も加工せず、時間も短縮。

手間と時間をお金で買うのだよ。
7
良し完了!と思ったら。

スピーカーグリルと新しいスピーカーが干渉してクリップが効かずに浮きまくり。

ガリガリゴシゴシと、当たる箇所を削る削る削る。ついでに大事なツメまで削る・・・・

どこまで不器用なんだろう。
8
紆余曲折有ったのだが、スピーカーのグレードアップは無事に終了。

配線ポン付で作業自体は簡単であったのだが、最終的に最も時間を取られたのが予想外の樹脂削り作業。やはり僕が整備する時は落とし穴が有るんだよな。

肝心の音質は純正よりも当然いい感じ、音のキレとクリア加減が改善。

3000円ちょっとの予算で僅かばかりだが快適になってご満悦なのだ。

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