復活！そしてリコール情報

先日、シフトレバーがＰから動けなくなった不具合、レバー内のピンの折損だったようで、無事、先ほど愛車は帰ってまいりました。
（＾ｖ＾）
心配していただいたみなさん、ありがとうございました。

で、Ｄから届けてもらった際、本日付のリコール情報を教えていただいたので、ここにお知らせします。ドライブシャフトだそうです。内容は以下のようです。

以下国交省公開内容から

ドライブシャフトにおいて、プロテクトカバーの塗装が不適切なため、製造時にプロ
テクトカバーが正しく組み付けられておらず、ドライブシャフト連結ボルトの締め付
けトルクが規定トルクを下回るものがある。そのため、そのまま使用すると、当該ボ
ルトが緩み異音が発生し、最悪の場合、当該ボルトが脱落し、走行不能になるおそれ
がある。
点検とボルトの増し締めが対策のようです。
適応車は下の関連ＵＲＬを参照ください。

一応、点検は済んで異状なしのお墨付きは貰いましたが、ステッカーを貼りに行かなければならなくなりました。ついでにゴルフVIの試乗でもしたいものです。