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イイね!
2013年08月10日

タイヤ交換

タイヤ交換 先日のパンクからテンパータイヤで凌いできました。


黄色いホイールのテンパータイヤに比べると、パッと見では、少しマシだったのですが、後輪と一緒に見ると、かなり情けない。


タイヤ自体チビて来ていたし、今回のパンクがサイド・ウォールから来ている、ひび割れも散見していたことから4本ともタイヤ交換が必要と判断しました。

その一方、本日より夏休みに入り、週明けから遠出の予定。

さすがにこのままでは行程では精神的にキビシイものがあり、苦肉の策が、これでした。


オリジナルの17インチ純正ホイールに戻りました。

そして履いているタイヤはDUNLOPのWINTER MAXX。

少しは精神的にマシです。

グリップに難があるので、ブレーキは余裕をもって、安全運転が必須です。


ホイールも結構ガリキズがあることから、妄想を始めようと思います。
ブログ一覧 | ジェッタ | クルマ
Posted at 2013/08/10 19:45:52

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この記事へのコメント

2013年8月10日 20:12
ハッチバック系と違ってフルサイズのスペアタイヤなのでまだ安心ですよね。ポロもパサートもスペアタイヤなしなので万が一の事があるとすぐエマージェンシー呼ぶしかないです(^-^;
コメントへの返答
2013年8月10日 23:38
スペアタイヤがあれば、前後輪重バランスも良くなるのですが、このおかげでリアのセッティングにGOLFの数値が参考にならないわけです。ヴァリアントも同様ですね。

とはいえ、普段用無しのタイヤ1個の重量は運動性能を落としているともいえます。

今回のパンクで、ランフラット導入も考えちゃいます。
2013年8月10日 23:52
こんばんは♪

ホイールひとつでイメージがかなり変わりますよね..

運転、お気をつけてください。

妄想って結構楽しいですよね(^^♪

コメントへの返答
2013年8月11日 18:19
こん○○は。

ホイールのイメージは大事ですね。だからこそ、慎重に選びたいものです。妄想は大事ですね。
2013年8月12日 0:16
私もホイール妄想しています。

デザインも重要ですが、バネ下重量も考慮する必要がありますし...

悩みが尽きません(汗
コメントへの返答
2013年8月12日 0:41
ホイールは値段もピンキリで妄想のし甲斐がある部品です。

バネ下重量・・・やはり、マグネシウム・ホイールでしょうか。。。

今までのメッキタイプのものはガリキズの補修がDIYでは絶対無理であることが分かったことから、オサレで補修と掃除のしやすい・・・と、実に横着な仕様で探しています(笑)



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「琵琶湖、諏訪湖と湖巡りをしている訳ではありませんが、とにかく、東へ駆け抜けております」
何シテル?   04/16 17:04
VWジェッタ2.0Tから、BMW 320d Touringに乗り換え、2シリーズグランクーペに少しだけダウンサイジング。 スカイラインの赤リング、ジェッタ...

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