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NHK等のニュースでも扱っていましたが、傍若無人の自転車乗りの取り締まりが強化されています。

２輪の自動車で、ゆっくり走る自転車をようやくパスしたと思ったら、信号待ちで、その時だけ歩道を”活用”して、”おれは弱者なんだぞ”とばかり、前に出て、更には信号無視をする通勤・通学利用者はハタ迷惑。

ロードバイクは、自転車界では早いかもしれませんが、エンジン付きから見ると、所詮遅い車両です。
自覚が足りないと思われます。いくらエコ、排出CO2削減に寄与するとはいっても、公序両得に反する我が物顔は困りものです。

一方、今日、歩道を歩いていたら、高校生３人乗りのチャリにぶつけられそうになりました。
こういう連中が居るから、自転車が歩道から車道に排除されるわけです。


ところで、免許制でない、自転車は意外と罰則がきびしいのですね。
↓関連URLリンク参照(警察から）


PS.交差点で右折するのに、その時だけ歩行者になりすまし、エンジンをかけたまま原チャリを押して横断歩道をわたる人も考えものです。

缶コーヒーWONDAのオマケミニカーは、今度は建設機械シリーズ（ＣＡＴ：キャタピラー）です。

早速、305DCRという、ミニ油圧ショベルをチョイス。

はたらくクルマが最近人気のようですが、ついに建設機械まで登場。
自分は決して建機ヲタではありませんが、街の下水道工事でよく見かけるので、多少は見おぼえがあるタイプです。

ゼンマイで走るのですが、その時、バケットアームを上下に首振りします。



個人的には、ウニモグ・シリーズなんてどこかでやってもらえないかと思っています。
ウニモグは色々なアタッチメントがあって、バラエティ豊富なんですけど・・・

先週の連休から洗車が出来ていません。メーターには、写真のようにホコリが・・・コンデジとはいえ、マクロ撮影をすると、シッカリ写ってしまいました。

なにはともあれ70000kmまで到達しました。

今回は高速走行中だったので、さすがに、路肩で止まっての撮影は不可能でした。撮影場所は、大阪府下。メーターの速度は、順法運転中です。（ある程度特定できてしまいますね。）

これからも無事故無違反で距離を延ばしてゆく所存でございます。<(_ _)>　（パンダさん、赤色灯を点けて止めないでくださいね。）

1. あなたの愛車について教えてください（モデル名・年式・型式・グレードなど）

フォルクスワーゲン　ジェッタ　2008年式　2.0T スポーツライン

2. こんな電気自動車があったらいい！　
　あなたの考える理想の電気自動車、自由な発想でお答えください。
（デザイン、パワートレーン、航続距離、使い方、社会インフラ）何でも結構です。

　走行用電池の電気が切れても走れる電気自動車があったらいいと思う。
　とはいっても、内燃機関は不可。
　電気が無くなったら自分で発電しましょう。ペダルとチェーンで発電機を回して充電。
　発電したくない時は、クラッチでモードを切り替え、ペダルで直接４輪自転車のように、こぎます。
　オプションでスクリューもつければ、行楽地の”スワン”にも早変わり！

　だんだんＥＶでは無くなってきました。ここからは真面目に書きます。

　電気がなければ走れないのがＥＶ。電池は重い。つまり、電池レスのＥＶがあればよいわけです。
　大気圏外で太陽電池や宇宙線により発電を行い、これのエネルギーを超音波伝送により、直接クルマに送り込むのが良いと思います。
　


※この記事は僕らはこんなEVを待っている！
について書いています。

最近、昔に撮った写真のネガをデジタルデータ化しています。

タマに懐かしい写真に遭遇します。

今にして思うと、この頃、ミョーに高いアンテナを上げていました。

その後、双方向通信のケイタイ電話の車載アンテナになり、

今ではアンテナが見えない世になりました。