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ようやく週末がやってきました。

来週で車検が切れます。箱換えも考えましたが、ちゃんと車検を通します。

100000キロまでは、まず走る。

あれ？五年経っても到達していない。歴代の車のなかでも一番の遅いペースです。

まだまだ春の花粉シーズンには程遠い寒さが続きますが、ドラッグストアなどではマスク売り場が大きくなっています。

かたや、お隣の大陸では、春節も終わり、再びPM2.5が大量生産される環境が整ってきたようです。

やっぱりN95規格のものを買っておこうか・・・

売って無いですね、ドラッグストアはあまり期待していませんが、ホームセンターの工具関連のマスク売り場でも品切れ。

通販サイトでもかなりお高く、5000円/枚なんていうものも！

さあ、どうしよう？

と思っていたところ、行き付けのジムのカウンターで見つけました。

それでも\500/枚。

使い捨てではありません、とのことですが、結構お高いものですね。



金儲けをして国際発言力を不当に向上させようとしてPM2.5を大量製造している、ゆゆしき行為は許せませんが、それを日本に責任転嫁する行為は見にくいとしか言いようがありません。

そういうことも大いに論じたいのですが、

医者に言わせると、「先にタバコをやめろ」と。。。

ぐうの音もでません。（笑）

ジェッタの、この警告灯が点滅したり、点灯したり・・・

いったい何のワーニング？

はじめてお目見えしました。

おかげで、久しぶりに、マニュアルなるものを開きました。



車検整備に出すにあたって、また費用のかさみそうなネタのような気がします。

今朝は由妃も降らす、雨になりました。

ふと前を見ると、かなりレアなクルマが信号待ち中。
クラウンセダンのマイルドハイブリッドです。

新型クラウンはハイブリッドを強力に販売していますが、一見タクシーのクラウンコンフォート風なセダンにもハイブリッド車はあったのですね。

別に白タクという訳でもないで小から、実にレア。このハイブリッドが発売された頃は、ハイブリッドといえば、プリウスか、ホンダのインサイトくらいしかなく、選択の余地があまりなかったので、フツウのクルマが欲しかった一部の方しか選択しなかったはずです。

そういう事を考えると、この１０年で本当にハイブリッド車って増えたんですね。

まもなく、車検・・・というわけで、とりあえずDラーへ整備関係の見積もりをとりに行ってきました。

要らん整備は特にしてこないDラーなので、兎に角当方から要望をしっかり出さねばなりません。
とはいうものの、ショップさんと違い、やってくれることには限界があるし、割高感も否めません。

30分少々の待ち時間、Up！を観たり、Beetleを観たり・・・いい加減、することもなくなって・・・

そんななか、 The Beetleの おっきいエンジン版がどうやら早ければ夏頃上陸というお話をいただきました。

北米ではパサートのおっきいエンジン版は1.8Lで250PSのコンセプトが発表されましたが、2.0TSIとどちらなのでしょうね。楽しみなところ。。。俄然、Beetleを再度チェックしてしまいました。

やっぱりPOPな色遣いはイイですね・・・

問題は、Jettaはそれまで待てずに車検です。

という現実に引き戻され、見積金額は、お国規定の税金や保険等コミコミで 17万諭吉と出てきました。

とりあえず、当てにならない、この車検費用はBeetle買う時の下取りに加算の口約束でおいとましました。

来週は、時々警告の出るLEDウィンカーの球を電球に戻したり・・・と、とりあえず車検対応プチ弄りになりそうです。

ところで、GOLF-CCも気になっています。

GOLFとJettaの関係はどうなってしまうのでしょうか？
こちらも目が離せません。

とりあえずは、箱替えよりも、めざせ10万キロ！で走り続けます。（年内には到達するでしょうが・・・)