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先日ポチっとした東日本大震災支援リボンマグネットが届いたので、とりあえず、Jettaに貼りつけました。

ハッチバックやワゴン車の場合、縦向きのリボンはどこでも貼れるのですが、セダンの場合、トランク部分しか貼れません。どうしようか？と色々試しましたが、この角度がベストポジションのようです。

しばらく、この状態で走ることにします。

昨日も雪がぱらついていたのですが、不安を覚えながら、スタッドレスをやっと脱ぎました。
来週は冠婚葬祭でJettaの相手もできないし、その翌週は・・・統一地方選挙だし・・・・

そういえば、統一地方選挙のポスターを貼る掲示版だけはあちらこちらに立ちはじめました。ただ、あまりニュースにも上らないし、注目度は低いですね。

スタッドレス(DUNLOP DSX-2)の溝は5.5mm～6.2mmの残量、ということで、４期目の来冬も使えそうです。

元気になろう！

ということで、エネルギーを注入して参りました。

登り坂での追い越しでテキメンに元気になりました。

久しぶりのJettaネタです。
先日、Jettaも３歳を迎えたので、記念にベゼルを交換しました。

記念という名目もあったのですが、実は、カーボン調の初代の淵の接着が剥がれて実にみっともなくなってしまっていたのです。３年で約５万８千キロ走りましたが（ちと走りすぎ？）、これからも我が家の足として、活躍を続けてゆきます。

約５年も更新していなかった、レーダー探知機のGPSターゲットデーターを更新しました。
Jettaに乗るよりも前からお世話になってきたSuperCatなのに、更新をすっかり忘れていました。

イマドキの機器はPC経由でダウンロードして更新できますが、旧式の部類に入るため、そのような更新はできず、携帯のアプリでダウンロードしたのち、赤外線で機器に転送します。

アプリ利用料がひと月\945。しょっちゅう更新するものでもないので、まあ、いいか、という程度の金額でした。

一応確認のため、最近できたNシステムまでひとっ走り。無事動作確認を完了しました。