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週末から冷えてきましたね。

タンスのなかの服は長袖のみとなり、
ベッドの布団も毛布だけでは耐えられなくなり。

ジェッタはついに「一番マーク」のスイッチに灯が灯りました。

暖か～い(^∇^)

やめられへん♪シートヒーター。




ところで、今どきのクルマって、シートヒーターを所望したら、もれなく皮シート買わされますよね。これって単なる陰謀だと思います。

先日、とても値引きしてくれる、とお誘い頂いている、おベンツのお店で伺ったところ、シートヒーターはメーカーオプションで、値引き出来ないような話。

国内にはアルカンターラやファブリックの椅子にも付いている物も有ると言うのに...

そんなに需要無いんですかね？シートヒーター。

馴れると、本当に助かる逸品なんですけど...

ついこの前の連休に洗車したのに、昨日までの雨でできた斑点を取るために、結局洗車する羽目になりました。

今回の雨滴の斑点ですが、異様に砂っぽいような気がします。そして窓ガラスもジャリジャリ。

まるで”黄砂”のような感じです。

そういえば、先週、久しぶりにPM2.5が多いという注意がなされていましたね。ただ、春～初夏と違って、直接の飛来ではなく、朝鮮半島経由で北からの飛来のようです。



外回りの後は、昨日、ニトリで100均よりも安く購入できた”埃取り”で車内のアチコチを撫で撫で。
十分な効能だったので、車載品に決定しました。

お出かけ先の自走式立体駐車場で出会った

光岡大蛇（オロチ）

迫力です。

駐車場の空スペースを探してトロトロ走っていたところ、前車が駐車中、ふと右を見ると停まっていました。

おもわず、Jettaと記念撮影！



Jettaは？



サイドミラーがチョコットだけ写ってます。


車幅２ｍ以上、リアガラスも小っちゃいのに、実にきれいに枠に収まっています。
・・・とはいっても、黄色い線が一本見えません。

ドアはガルウィングなので乗り降りは難しくなさそうですが、良くうまく入れたものです・・・と感心。
やはり、カウンタック・リバースなのでしょうか？

先日のパンクからテンパータイヤで凌いできました。


黄色いホイールのテンパータイヤに比べると、パッと見では、少しマシだったのですが、後輪と一緒に見ると、かなり情けない。


タイヤ自体チビて来ていたし、今回のパンクがサイド・ウォールから来ている、ひび割れも散見していたことから４本ともタイヤ交換が必要と判断しました。

その一方、本日より夏休みに入り、週明けから遠出の予定。

さすがにこのままでは行程では精神的にキビシイものがあり、苦肉の策が、これでした。


オリジナルの17インチ純正ホイールに戻りました。

そして履いているタイヤはDUNLOPのWINTER MAXX。

少しは精神的にマシです。

グリップに難があるので、ブレーキは余裕をもって、安全運転が必須です。


ホイールも結構ガリキズがあることから、妄想を始めようと思います。

左フロントがパンクしました。

路地に入って、速攻タイヤ交換。

純正装備の簡易ジャッキの使用方法にチョット悩みました（油圧やパンタグラフしか使ったことが無かった）が、何とかジャッキアップして・・・

Jettaで初のテンパー使用！
おニューのラインが写真でもはっきり！

入らない・・・

そうです、写真の青い輪っかを取らなくてはなりません。

が・・・

取れない。

ドライバーは入らないし、こういう時に限って、カッターナイフの刃が短すぎます。

掴む工具も車載していないし・・・




結局 #8139にCallして手伝っていただきました。
やる気、スキルはあっても、不意の事態に対処できるツールがなければ、空回り、ということを実感しました。

JAFさんには、永いこと年会費を収めるばかりでしたが、入っていてよかった、よかった。



ところで、昔、Skylineでは、パンクしたタイヤをトランクに入れたら、ほかに何も入れられない状況が生じましたが、さすが、トランクが売りのJetta。何事もなくトランクに収まっています。
（Skylineは225/45 R17、Jettaは現在225/40 R18でタイヤの大きさは同じ)

とりあえずテンパーのままでホイールの損傷状況など確認できていません。全般的にタイヤは今シーズン後に全とっかえが必要ではあるのですが、今週末から盆休みにかけてどうしましょう？