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昨年冬、スズキSWIFT Sportが3代目になって、ようやく6ＭＴ車の試乗ができることになり、行ってきました。

フロントデザインは、なんとなくGOLFV R32顔をイカツくした感じで、TVCMでは黄色いクルマがパイロンを避けながら迫力走りをしています。しかし、試乗車は大人し目のレッド。フロント・インテイクの迫力は淡色系のボディカラーですね。

同乗の営業の美人の方と、久しぶりのMTということから、何度もワイパーを動かしてしまいましたが、それ以外はすんなりと馴染むことができるクルマでした。

延々と続く登坂でのフル加速では、車体重量が1tそこそこということから、我がJettaには及ばないものの、NA1.6Ｌとは思えない感触です。ワインディング路では、前車がいてあまりスロットルを開けられなかったのですが、本当に軽いステアリング、しかし、的確に操舵できる感覚は、最近の日本車にない素晴らしいものだと思いました。

道や速度域にもよりますが、3速と４速のギアの選択が少々難しく感じました。４速のガンバリがチト足りない感じ。トルクがもう少し欲しい。Turbo車になると相当なものになるような気がしました。

見積もりも作って貰いましたが、フルエアロ＋諸々で250万（元は170万)程度まで行ってしまいました。このクルマ、エコカー減税、補助金は一切つかないそうです。これはマイナスですね。車体重量を軽くして排気量をアップした弊害です。あと、フロントシートのシートヒーター、ぜひ欲しいものです。ノーマルの4WDにしか付かないのは雪国しか考慮していないということ？？？

久しぶりに楽しめた試乗でした。スズキの美人の営業の方には申し訳ないのですが、このあと、BRZや86、メルセデスのnew B-Class・・・もっとオベンキョー試乗をして、今後のことを決めたいと思っております。　

あ、Jettaは少なくとも10万kmは乗る予定です！