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世の中は３連休だそうですが、２３日がお休みではない会社員的には、今日は空しい一日。

いまのうちに行っておこう、と思い立ち、午前中に髪を切って、午後から運転免許証の更新へ。

更新場所には駐車場が無く、しかもお隣が兵庫県警本部とあっては、パンダさん達を無用に刺激するようなこともできず、おとなしく電車で行ってきました。

更新は１時間もかからず、また、危惧していた「メガネ付」にもならず、終了。
唯一、そして最も気に食わなかったことと言えば、折角準備して行ったのに、写真がヘンだったこと。

この写真、当分お付き合いしなくてはなりません。(~_~メ)


思いのほか早く終了したので、普段、クルマでは廻れないところにあるお店を巡っての帰り道、阪急の神戸三宮駅（今月から駅名が変わった）で、新しい電車と遭遇しました。



1000系という、環境性能を向上させた電車です。ただでさえクルマ（特に我がＪｅｔｔａのようなハイオク仕様）と比べても環境性能の良い鉄道がさらに上を目指すと・・・

やっぱりＬＥＤの多用なんですね。車内は言うもがな、日立さんは車外まで使用してきました。


腰のランプは尾灯（進行方向の後ろになるとき）、標識灯（進行方向の前方になるとき）共にＬＥＤ化されて、ケースに収まっています。

上に目を転じれば・・・


見事なツブツブＬＥＤのヘッドライト！

阪神、相鉄、東武等の各社LEDヘッドライトを入れ始めているようですが、ここまで堂々とつぶつぶが見えないと思います。

元々点光源のLEDをクルマでもレンズを組み合わせて配光に苦心されているようですが、力ずくで面発光にしてしまうのは、さすが鉄道！と図体の大きさに感心します。

で、光った写真は・・・眩しすぎてスマホカメラでは写真になりませんでした。