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今のクルマに付いていないもの。

バッテリー電圧計
室内温度計

i Driveでシコシコとメニューを探るのもなんだし、そもそも、アイドリングストップに入る際の電圧をリアルタイムで知りたかったし、再稼働時どの程度電圧降下が起こるのか？・・・等々バッテリー電圧をリアルに見てみたかった。

室外温度はメーターに表示できるので（とはいっても気にするのは冬場ですが・・・）室内温度もたまには気になります。

この要求にこたえてくれたのが、写真のグッズ。格安ネット販売モノです。
温度計は本体から数センチ引き出した熱電対で計測するので、どこかに接していると接触面の温度が表示されてしまうのが玉にキズです。

そんなにしょっちゅうケータイ充電をするわけでもないので、USB電源は外しました。


いまどき、８セグ表示というのも少々チープですが、まあよしとします。

ちなみに、電圧計は、リアルタイムなのですが、少し時素を設けてパラパラ動かない方がよいですね。