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普段は試乗することもない（購入するならいざ知らず…）セレナに試乗してきました。

ポイントは…

①オートパイロット
②リアハッチドア
③自動サイドスライドドア

①について、高速の試乗はできず、近所の片側２車線のバイパス路で白線がちゃんと引いてあるところで試乗。（そういう場所のディーラーを選んで試乗したんですが・・・）
結論として、まだまだ、怖いですね。追従走行というよりも、急ブレーキばかりでした。コーナー自動操舵もききません。やはり道の広い高速でなければだめなんでしょうね。

②リアハッチは、内ハッチと外ハッチに分かれました。・・・と営業さんが得意げにおっしゃいましたが、ウチのもそうなってます。昔の日産ハイラックス・サーフにもそういうのがあったんですけどね。と教えてあげました。　
内側の動作力は普通の重さのミニバンハッチクラスと思いますが、外ハッチごととなると、ステップワゴン並みです。電動装置くらいオプションで用意してほしかった。

③脚で開閉サイドスライドドアは、動作条件が厳しいとのことで、営業さんも不発に終わることがありましたが、なぜか私はほぼ完ぺきに手なずけた感じ。スイッチの位置や検知エリア、仕組みは異なりますが、ウチの車のリアハッチの要領でちゃんと反応しました。足首の角度は関係なさそうです。

ところで、好感が持てたのは、２列目の腰掛具合です。電動オットマンがついたりすれば、トヨタのアル・ベルにも匹敵しそうです。ノア系とちがって快適感を感じました。
運転した感覚は、先代セレナとの違いはあまり感じず。結局、載せてもらう車という結論でした。