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ウチのアドレス君のバッテリーが上がってセルが回らない状態で数日。

根本的解決のため、バッテリーを外してちゃんと充電しました。

最近は出動回数が少なく、走行距離も少なく、放電されっぱなし。（特に防犯ブザーは電気を食います。）

写真の充電器ですが、実は私の最初のクルマ、コスモAPの頃から30余年活き続けている機械です。
仕組み的、機能的にイマドキのものに遜色なく、イマドキのものには電流メーターが装備されていないので、どの程度充電電流が流れていて、あとどのくらいの時間充電すればよいかわかりません。それに比べると、このメーターがあることが世代交代に踏み切れない理由です。

とはいうものの、このバイク用に、ジャンプスターター機能付き携帯用リチウムイオンバッテリーを購入するかどうか、ちょっと悩んでいます。（このリチウムイオンバッテリーの充電切れをどのように管理すればよいか？わからずにいます。）