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5年目車検を受けるため、クルマをＤラーさんに預けました。

で、やってきた代車は、F30の318i。

姿を見た第一印象として、ちょっと扱い悪いんじゃない？どうせなら1シリーズのほうが楽しそう・・・

確かに、ダッシュ力はありません。街乗り用です。

試しにちょっとしたワインディングを走ってみてちょっと驚きました。1シリーズよりも車重があるのですが、やたらと頭が軽いので、ホイホイ走れます。タイヤもフツーのもの。これは意外と楽しいぞ。

本日から今年最強の寒波＆チラホラと雪の舞う中で、路面が読めない六甲山には持ち込めませんが、グリップ走行の範囲では”なかなかやるなぁ”というのが感想でした。

しばらくのあいだ、レー探もドラレコもない、素のF30で、楽しみたいと思います。

気になるのはウチのディーゼル車よりも大きなショックのある、アイドリングストップ後の再始動の振動と、ノーマルディーラー車なのにタッチが低ダストパッドチックなブレーキ（カックンなし）です。
そして、返却時のガソリン代（なんといってもハイオク車ですから）です。