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BMW好きの方（ビマーさん)でも、2002以前のBMWのクルマの存在ってよく知らない方は多いと思います。

先日、Kobe BMW 三宮店が移転し、新居にお邪魔してきました。
１Fは受付や”推し”クルマの展示（当然ながらM3コンペでした）でしたが、２Fにはギャラリーに、写真のような、イセッタ300が鎮座していました。

イセッタはライセンス生産主体だったのでBMWと認めない方もおいでですが、第２次大戦後の連合国からの軋轢の中、BMWを生き延びさせてくれた、救世主です。

特徴は前面ドアで、ここから乗り降りするのですが、ステアリングシャフトとステアリングが、ドアの開閉にリンクして動くところ。動画やTVでは見たことがあるのですが、真近で生で見たいところ。残念ながら、触れないのでダメでした。
とはいうものの、じっくりと中まで拝見してきました。

いつだったか、BMWジャパンのエイプリルフールのツイート画像に電動イセッタが発表されていましたが、実現してほしいです。

とはいうものの、当時のマイクロバブルカーでは、コレの方が好きですけど・・・


そしてもう一台、ＢＭＷの700も並んでしました。

見た目はファミリーカーですが、リアエンジンです。イマドキのキドニーグリルからは考えられない素朴さのなかの鋭さがあったんですね。