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先日、米国でニュージェッタが発表されましたが、
今度はインドでニューＶＥＮＴＯが発表されましたね。

名前の由来から米国のジェッタのアジア版かとおもっていたら、
実態は今年の春ロシアで発表されたポロ・セダンでした。
下の関連情報URLから紹介されているSPECが見れます。

国は違うとはいえ、同時期にジェッタとVENTOが発表されるとはややこしいことです。

ゾロ目のODOメーターも、ついに44444km。
あまり有り難くない数字のならびに到達しました。

タイヤも新品セットに替えたばかり
（夏タイヤ２セット目に突入）

次は５万キロがマイルストーンです。
２年半でここまで来ていますから、このペースでは
車検までに達成してしまいそうな勢いです。

タイヤ交換後、「100kmほど走ったらボルトとエアのチェックにおいで・・・」と言われていたので、昨晩行って来ました。

考えてみると、カイシャまで40km、カイシャからショップまで50km。100kmって異常に近かったんですね。到着時には200kmほど走ってました(^。^)

その回送の際、カイシャから出るとき、空気圧警告等が点灯したので、調べてもらったりで閉店間際に大変な持込をして、ちょっと申し訳なく思いました。
タイヤを外してまでちゃんと調べてもらったのですが特に異常は見受けられないということで、しばらくまめな空気圧チェックをすることにしました。

とりあえず、そろそろ皮むき制限解除となると思います。

昨晩のN○Kローカルニュースで、タイヤ窃盗犯人が捕まった、と報じていました。
マンション駐車場監視カメラの映像付でした。

タイヤとホイールを替えたばかりだったので思わず気になったニュースでした。
高級車じゃないので注目度は低いでしょうが、朝、車を見たらブロックに乗っていたりする姿、見たくないものです。

VW車の場合、ロックナットが標準ですが、もっと車格が上なら当然。それを盗むのですから、ロックナットの効用や如何に？と思います。バラで良いものを買うと５万円/台以上するしなぁ・・・

まあ、捕まって良かった良かった。だけど240件のうちの1/4しか自供していないということは、まだまだ窃盗団は居る訳で、ポリさんにはもっと頑張って一網打尽をお願いしたいところです。

悩んだ挙句、Sports TechnicのMono 10 Advantage SMB 18"に決定し、無事、インチアップを果たしました。　

鍛造ものに進みたかったのですが、どうも車がホイールに負けてしまいます。（正しくはお財布が負ける？）
ABTのAR18, BORBETのLV5など、いくつか候補がありましたが、内面が黒いことでスマートに見える上に、中のブレーキディスクやキャリパーの貧相さが目立たないというのが最終決定の理由です。ただ、お手入れはそれなりにマメにせねばなりません。

タイヤはピレリのチンチュラートP7を選択したのですが、どうやら入荷は未定の模様。インチアップと同時にスポーツ系からコンフォート系への移行をしたかったのですが、レグノ、ビューロも車格的に？。はて、どうしよう？と思っていると、ミシュランのＰＳ３を勧められました。

ミシュランは初装着ですが、PSというだけでスポーツタイヤだと思っていましたが、パターンやサイドウォールを確認すると、あれま、これが本当にスポーツ？という感じ。騙されたと思ってこれに決定。

騙されたにしては予算より１万円/本近くアップしてしまいました。帰宅後、領収証を見せて一悶着あったのは言うまでもありません。(=_=)