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久しぶりの神戸コンチェルトでのクルーズに行ってきました。

とはいっても、オシゴト関係なのですが・・・

雨は降るは、

船は揺れて、酒で酔ったのか船に酔ったのかわからない気分の悪さ

そして、ホントは真横から眺められるはずの明石海峡大橋は、まるで存在しなかったようにまったく見えず・・・


ただ、料理はおいしくいただきました。

吉野家で、牛丼と豚丼。

どちらにしようか、いつも結構悩んでます。

とはいっても一度に両方食べれるわけもなく・・・

そんなわけで、

２食連続で同一吉野家に入り、両方満喫しました。

まず豚丼（大盛）・・・


そして牛丼（特盛w/卵)


食べる順番を間違えて、豚丼割引のクーポンが２枚、財布にストックされてしまいました。

さすがにお次は、海鮮丼なんか、食べたくなってしまった・・・

最近、あまり話題に上ってこない家電エコポイントですが、先々週、ポイント交換期限は3月31日までですよ～というDMが届いていて、ずっと、これはまずい、忘れないようにしなければ・・・と、結局本日まで放置されていました。

はて、今どれだけポイントがあるのだろうか？？？ということで、とりあえず、ポイントの合算を・・・

まずはポイント申請後返却されてきたハガキを探すのに右往左往。

ようやく見つけて合算！とん・・・あれ？エラーあり。
そうです、一度、換金してました。

とりあえず合算して、はて、何に変えよう？？？

結構　肉、米、名産品もたくさんあって・・・食べてしまえばそれでおしまいか・・・

オートバックスの商品券・・・
　欲しいクルマのパーツには程遠い金額しかない・・・

セブンイレブンでも使える商品券・・・
　関西にイトーヨーカドーは少ないし、コンビニに行くのに商品券を持ち歩くのも・・・

結局、手数料のかからない、全国共通百貨店商品券に落ち着きました。最悪でも贈答品に使えそうな感じです。

残りはエディに換金して当座のお小遣い化して終了。

あとはエディからのギフトメール待ちです。

ようやく一段落しました。

最近、ハイブリッドづいていますが、カムリに試乗してきました。

カムリ自体はウィンダムと別れてまったく興味を失っていましたが、プリウスの単なるエンジンがでかい版的SAIがどう進歩したのか知っておきたかった。

確実に進歩していますね。エンジン自体、モーター自体の出力が画期的に良くなったわけではないのに、アップダウンのキツイ道路でもすぃーっと加減速し、アクセルの踏込みが大きく必要ない感じです。つまり、結構楽ちんに走行できます。

とはいうものの、問題点は２つ。
①　キックダウンして頑張って走らせると車格の割に結構うるさい。
②　車体幅が1815と大きすぎて立駐拒否の確立が破格に増える。

Dラー氏の話では、タクシー・ハイヤーの注文が多いらしい。それで売れているらしいのにあまり見かけないはずです。納車待ちは２カ月とのこと。AQUAの半年に比べると雲泥の差です。
値段と性能の比較表を見せてもらいましたが、ライバルはマークXとティアナのようです。アコードとレガシーはアウト・オブ・眼中のようですね。

こうなると、次はGS450hに試乗したくなりました。
ただ、レクサスは敷居が高いですから・・・気持ちを整えて・・・

久々の缶コーヒーのオマケが登場しました。　（コンビニ販売分のみ）

サントリー・BOSSのゼロの頂点についてくるオマケは、日本のSLの模型です。
2本セットはディスプレイ模型、1本物はプルバックになっています。

プルバックは、パッケージを見ても何やらよくわかりません。説明書通りに組み立てるとこうなります。


プルバックして走らせると、何やらLPガスのタンクローリー風です。


開封前の缶コーヒーを走らせられるので、今までにはない斬新さはあるのですが、カイシャの机の上でやるには、チト恥ずかしいものがあります。

この知識を持って2本ものを買うと、もっと面白いもの？という気がしますが、何ともショボイ模型でした。前後はそれなりなのですが、サイドビューは手抜きとしか言いようがありません。


今年は景気が振るわないのか、レアなミニカー（クルマ）は姿を見ません。
色々新車発表も華やかになってきたので、クルマもので販促展開してほしいものです。