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ジェッタとの最後の一週間となりました。
ジェッタに乗り換えて、ちょうど６年になります。

永らくヘッダー写真のようなVWマークを愛用してきましたが、これだけは最後に手元に残しておく記念品としておきたいので、敢えてオリジナルのVWマークを入手し、元に戻しました。

オリジナルもイイものですね。

最近のVWマークは少々バランスとして小さめになってきましたが、MK5の頃のVWマークは意外と大きく、存在感が大きかったことを再認識した次第です。

前後とも交換したので意外と時間もかかり、どこへもお出かけできなかったのは残念。

なんといっても、この期に及んで、現在、ほぼ満タン状態です。

平日のどこかで、”さよなら運転”？

・・・オシゴトが許してくれるかどうか・・・










新しい仲間は・・・


ちゃっかり、既にミニカーだけは入庫済みです。

フォルクスワーゲンの現在の担当Ｄラーさんから、Owner's Passのカードが届きました。


２枚目のカードになります。


でも、ウチには２台めのフォルクスワーゲン車は存在しません。


新規登録の500ポイントのみ付いています。


理由は・・・


昨年９月、２００８年にジェッタを購入してお付き合いしてきたトヨタ系（トヨペット系）Ｄラーが無くなりました。

はっきり言うと、店を畳んだのです。

その際、担当Ｄラーを別のトヨタ系（ネッツ系）のお店に変更することになり、車両および個人情報が引き継がれました。

が、Oner's Passのポイントは引き継がれませんでした。
（規約を見ると、小っちゃい字で書かれています。）

よって、以前のカードＩＤは失効し、新たに登録となった訳です。
なので、ポイントも新規登録分のみになってしまいました。

このような取扱い店の方針変更は、特にトヨタ系のお店では今後も増えると、聞き及びます。

ご利用されている方々、ご注意ください。


それにしても、Ｄラーの引き継ぎから発行まで、どれだけ時間がかかるんでしょうね！
銀行のローンカードは「４０分で発行できます」と阿部寛はＴＶ－ＣＭで言っているこの時代です。
あまりにも怠慢としか言えません。
この間に車検を受けていたら2000ポイントもシカトされていたはずです。










・・・と、不満は残るのですが、私も今のジェッタとのお別れが近づいてきました。

なので、まあ、ある意味どうでも良いことなのですが、

最後までケアをしてくれることを信じて、ちゃんと登録しました。

大雪の影響があちこちに残っているなか、日差しで少し暖かいところまでお出かけ。

昨日、予定通り、というか、予想通り、

オール１

に到達しました。



素直に111111と書いても、1111111や11111とあまり区別がつきませんね。

次は123456がイベントとなりますが、走らねばならない距離は1万2345kmもあります。

桁数が多くなると、距離計での遊びにも時間と労力がかかります。

実現はムリです。

今回のオール1を最後にしたいと思います。

今朝から、ここ神戸も雪。

べちゃ雪のため、沢山降っているみたいですが、すぐ溶けています。

とはいえ、皆、慣れていないため、行列はゆっくり。

あとは、帰宅時の坂道渋滞が心配。

頼むから、スタッドレス履いてない車は出歩かないでください！

久しぶりにSABでお買い物。

ネットや他店など、うろうろしましたが、結局、Tポイントの恩恵のあるABでＡＳＳＵＲＡのレー探＋同社のディスプレイなしカメラを選択。電線１本（とはいっても集合電線ですが…）で接続でき、レー探のディスプレイにカメラから入力可能、というところが選択のポイントでした。

折角なので、直結用電源など、周辺パーツも購入。


勿論、今もレー探は積んでいますが、ダッシュボードスッキリのため、ミラー型を使用しています。とはいっても、実は、先代のスカイラインからの持越し品。出だしのＧＰＳ搭載品です。このまま次世代車に持越し・・・と思っていたら、装着不可能ということが判明したため、今回の購入となりました。

そして、あわせて常々気になっていたドラレコも投入することに決めました。
納車時に装着完了をめざし、先渡しのため、Jettaには装着しません。

世の中は進歩しているようで、データの落とし込みはWi-Fiや、SDカードなんですね。現在装着物は赤外線で延々とケータイをかざしつづけねばならないので、かなりの進歩です。

それにしても、昨今のクルマのルームミラーの裏、スペースが無いですね。


こんなデカいものがガラス面に・・・これでもVOLVOよりも小っちゃい。

横から見ると


この環境を調べるために、先日、Dラーに採寸に行ったのでした。

レー探は、やっぱりここになるんでしょうね。

ダッシュボードの吹き出し口がひとつ殺されるのが玉にキズでしょうか？


いよいよ、次期投入車両の登録納車準備開始です。

しかし、まったく急いでいないのが現状。
なんといっても、Jettaは今、スタッドレスを履いています。
まだまだ、雪、冰に気を抜けませんから・・・