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４月になりましたが、まだ桜の開花宣言が出ていません。

とはいえ、ツボミが膨らみ始めましたので、ようやく、スタッドレスから夏タイヤへ履き替え。

預けておいた夏タイヤ＆純正ホイールに変わりましたが、前輪の溝が結構減っていたし、昨年、パンクのために（ランフラットなんですが、ショルダー部に大きな釘が刺さってしまった）リアタイヤを交換してあまり時間もたっていないことから、前輪のタイヤも更新しました。



さすがにＲＦＴだけあって、結構な出費です。

というわけで、久しぶりに戻ってきたサラピンの感触を堪能しに（というか、皮むき）少し走りこんできました。

ただ、最近思うのですが、何故ブリジストンはポテンザのみＲＦＴなのでしょうか？最近では軽自動車用も発売されたレグノなのですから、ＲＦＴも開発してほしいものです。
３年走らせて思ったのですが、ディーゼルに変えてから、攻めるよりも流す走り方がめっきり増えたように思います。ＲＦＴの有難みを知ってしまうと、容易に離れられないので、コンフォート系も良いかな？なんて考えています。