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今年に入って、冬季のオシゴトの繁忙期も一段落し、自分へのご褒美・・・というか、出張尽くし等で多少の臨時収入もあった”浮かれ気分”が、春の陽気も手伝って、衝動に駆りたててしまいました。

ぶらっと立ち寄ったStudieさんで、見積もりと在庫確認をして立ち去るつもりが、在庫があるとのことで、「お願いします」と口をついて出てしまいました。

単純に後期型テールに変えるのでは”変えた感”が少ないことで満足度合いは小さかったと思います。そういう意味では、値段半額で満足度の高いテールランプの交換となりました。

後期型の置き換えと異なり、前期型はハッチへのウィンカー回路の追加が必要ということで、電線も追加。コーディングの調整もと、意外と時間のかかるものでした。（自分では何もしていませんが…）

ライトの点灯パターンが、ふにゃっと曲がって今風ですが、それ以上に、昼間に見た時、後部に黒色が加わったので、締まりがでてきました。

以前は


これが


自己満足といえばそれまでですが、最近街中でも増えてきた３シリーズ乗りの方々との差別化はこれではかれます。

そうか…10年…

当時は、ハイオク焚きながら走っていたのですが、世間的にもエコがもてはやされるようになって、電動化が進む昨今ですが、まだまだエンジンに固執しています。ディーゼルで少しエコになりました。

次の10年でどんなクルマに乗っている事になっているんでしょうね。

免許証の返納が話題になってきていますが、近づいて来ますから、終の住処ならぬ、終のクルマを考え始める頃になりそうです。

ボディーをきれいにしたので、何かしたくなって、Studieさんのエンブレムを追加することにしました。

ネットでぽちっとしたのですが、ちょっとドライブすれば行ける距離なので、送料をとられるのが惜しくなり、お店で購入。

アフターパーツ屋さんのエンブレムとしてはかなりの厚み、大きさで、重厚感があふれています。

いろいろな事例ではテールライト上辺りに貼るケースが多いようですが、右側についている「320d」のエンブレムよりも迫力があるので、貼る位置を控えめに、ハッチ左側下端にしてみました。

納車から4年たち、コーティングのリペアにあわせ、あちこちの塗装のリペアをＤラーさんで行ってもらいました。

その際、お借りした代車が、Ｆ30のひしゃく型コロナリング車でした。

しかも、気を利かせて頂いて、320d。装備こそオプションなしのオリジナルでしたが、それなりの日数お借りすることができたので、色々と走り回ることができました。



まず第一に、やっぱりセダンだけあって、後ろが軽い。全体的に身軽さを感じます。（同じディーゼルではあっても、エンジンの世代が違う点を差っ引ても・・・）

i-Driveの画面がイイですね。メーターはノーマルでしたが、センターの画面は見やすくなっていました。後で確認しましたが、ウチのをアップデートで変えるのは無理なようで・・・

でも、ウチのメニューには「デイライト」のOn/Offがある(CODE PHANTOMのおかげですが…)のですが、今のものはこの「ON/OFF」ができないと聞かされて、ようやく優位を実感しました。

しかし、やっぱり、テールライトは、違いをまざまざと見せつけられました。


と、かように違いを体感できた数日間でした。

きっと、次の3シリーズはもっと変わるんでしょうね。