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給料日前で出費を抑えたいところですが、1缶タイプの出来がイマイチなので、2缶タイプのおっきいほうを買ってみました。

結構イケます(^-^)v。

今日はRS5が追加されました。

ところで昨日のA4ですが、リアドアのフレームがありません。この手抜きはかなりの減点です。

Jetta Hybrid って、速いんですね。

185mph。。。300km/h弱ということですね。

そういえば、日本でもGTカーにプリウスが走っていたりしています。ぜひ参戦してほしいものです。

早速A4をゲット！

給料日前の大人買いは厳しい。

缶コーヒーのこの手のオマケは、冬場が相場だったので、今のこの暑い時期はノーマークでした。

それにしても、なぜA5が無いのでしょうね？

暑い毎日です。
昨晩、埼玉・東京方面から、中央道～東海環状道～伊勢湾岸道～新名神経由で帰ってきました。

帰り道はそれなりに渋滞にはあったものの、上り線ほどの渋滞もなく、また、宇治の豪雨でストップしていた京滋バイパスも復旧していて、交通集中も少なかった。。。のですが、エアコンは常にフル回転。

そして今日、エンジンをかけてみると、まだ230kmも走れると言ってます。


この状態で、本日は615kmまで走行（神戸の三宮で日教組の全国大会などという迷惑千万な催し物があって、あちこちで交通規制のため、渋滞にはまりまくり）して、給油量が47.2L。

なんと、この時期に13km/L超は記録的であります。

プリウスPHVのモニターでのエコ走行をJettaでも実践し、大袈裟な追い越しをせず、クルコンに頼らない、アクセル・オフ走行を多用した結果ではないかと思います。

今回は全行程暑い中の1500km走行でした。プリウスの強力エアコンがとても恋しい毎日でした。
そんななか、ミーハーな、スカイツリーを見るためだけに、首都高を利用してややこしい経路を採ってみたのですが、防音壁と接近したビルでほとんど見ることができなかったのは残念です。

西東京では、ファミリーに囲まれてしまいました。