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数年前までは拙宅のあたりでも氷点下の朝がよくあって、朝の低温警告がエンジン始動後に鳴っていましたが、最近は（特に今年は）いつまでも温かい冬です。

とはいうものの、ようやく”移動”が許される雰囲気の冬になることから、冬支度をしました。

タイヤ館のタイヤクロークに預けていたスタッドレスに交換。
ピット付近にはスタッドレスタイヤが大量に並んでいました。いつもの店員の方ともゆっくりと話すのも心苦しいくらい大忙しのようでした。



そして、今日はこれで終わりではありません。
続いてディスクパッドの交換です。２年点検でDラーさんから残量2～3mmと言われたので、長距離走行の年末前にやってしまおう。
というわけでStudie神戸さんにお世話になりました。
トップ写真はタイヤ交換ではなく、このブレーキパッドの交換の様子。



ディスクとの当たりも調整していただき、これで、安心して冬道を走ることができるようになりました。

紅葉の真っ盛りです。
代車だったのですが、ちょっと銀杏の並木があったので写真を。

車はBMW 218d。
ディーゼルなのでトルクフルではあるのですが、2Lではないので、それほどでもなく、街乗りしやすい感じでした。
でも、こんなエンブレムが付いていました。


リアの雰囲気は、兄さん号よりも勇ましくみえるマフラー。


ちなみに、兄さん号、この→の吹き出し口が壊れて動かせなくなったので修理に出したのですが、なんと、この周囲を含めてユニットごと交換されました。
そんな大がかりなことになったとは思いませんでした。

最近ではGoogleのストリートビュー撮影車って軽自動車なんですね。以前はプリウスクラスだったように思いましたが、車載装置の小型化が進んで、屋根上もコンパクトです。

もし撮影中だったら、我が愛車がストリートビューに登場するはずですから、楽しみです。

細い路地やコインパーキングでも苦にならないサイズの4ドアクーペ。
いざとなればEVに負けないパワーとトルクでひらりひらりと快速走行するのも気持ちいい。
320dから、最後の純ガソリンエンジン車に回帰。モーターサポート無しは貴重です。

またまた、赤いラインのローソンに来てしまいました。

ワタシは、関西のタイガース派なんですけど、そして特にカープグッズを買うためでもないのですが、買い物に来てしまうんです。