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2017年の欧州カー・オブ・ザ・イヤーにもなって、最近のメディアでも評価の高い、プジョーの新型3008って？というわけでプジョーのお店を訪ねてきました。

先日、代車でX1に乗って、その前に、VWのティグアンに試乗して・・・と、SUVづいています。

箱替えを本気で考えた場合、「4人乗って車いすを運べる仕様」という制約がかなりのボトルネックなのですが、3008は意外と大きいので可能性を見極めてみたかったこともあります。

リアハッチ（最近流行りの電動です）を開けて奥行きを測ると、約90ｃｍ。
ハッチをきちんと（傷つかず）閉めるならばあと5ｃｍ欲しい。。。。残念！

Ｄラー氏がすかさず、「今秋、5008がほぼ同じサイズで3列シートで登場する」とフォロー。

これはホットな情報です。




それにしても、面構えはセンスがよろしい。ＶＷのティグアンを見た時に、その進化を感じたけれども、やはり「思いきり」が足りていなかったんだな・・と感じます。傍に立つとボンネット上面もかなりの高さで、迫力満点。



ただ、フロント・ウィンカー（ライトの上の水平ライン）は残念ながら「流れる」仕様にはなっていません。


乗降時のシート高さは大きさの割には「よじ登り感」無しで、意外と低いのは良いです。

ただ、シートポジションを、メーターがステアリングの上縁にかからないようにすると、意外とブレーキペダルが踏みにくく、水平に押し込む、というよりも、下向きに押さえる感じに近く感じました。座高と足の長さの関係で、なじみやすいかどうかが決まりそうです。




賛否両論ある反時計回りのタコメーターはデジタル化で可能になった切り替えスイッチでメーター形状を変えれば気にならず、タッチパネルのカーナビ画面もエアコン吹き出し口よりも上にあって見やすいし、触りやすくて良かったです。



デザイン的にスイッチの並びもMINI的ですが、おしゃれなうえ、MINIのように下過ぎず快適。その下のスマホ置き場はＱｉ　（チー：無線充電の規格）装備とな。なぜか、日常使用しているQi対応のモバイルバッテリーを今日は持っていなかったので試せず残念。




試乗ではメディアのリポート通りの滑らかさ、快適さは嘘偽りもなく、VWのティグアンよりも力を感じ、低速も滑らか。2.0Ｌディーゼルはどうなんでしょう？
ステアリングはメルセデス並みに軽い。しかもステアリング径が小さいので、思いのほか小さく曲がってしまいます。曲がったあとのハンドルの戻りも自然でした。


バランスがとれた、街乗りＳＵＶとしては一番最初に書いた条件さえなければ、食指が動いてしまう車です。

代車として、X1 (E84) の2.0i X Driveがやってきました。

SUV (SAV) が流行りの昨今ですが、大型の車以外では2Ｌ未満、FFベース（一部電動）が各社からいろいろなバリエーションで発売されています。

いままでに、VEZEL、CH-R (turbo)などを試乗してみましたが、どうしても街中では満足しても、急坂登坂や、追い越しなどでは不満です。

今回の代車は旧式ではありますが、さすが2.0Ｌ。余裕のほどが違います。

とはいっても、普段が2.0Lの軽油車なので、アクセルの踏み込み量は横着できません。結構真面目に踏み込むと、4駆とはいえ、頑張りが良いですね。

腰高で4駆ということで、さすがにワインディングは重たい感じでしたが、乗り降りのときに「よっこいしょ」と言わずにすむのが一番気に入りました。（小柄な妻は逆に登るのが面倒くさそう。）

今の320ｄは、老齢の両親を含め4人＋車椅子で快走できるという仕様ですが、さすがにSUVでは同程度のキャパシティでも乗り降りに難ありのため、箱替えは難しいでしょう。

でも、意外とSUVもいいなぁ・・・と気になり始めてきました。


・・・で、代車を借りていた間になにをしていたかというと、ナビ地図データの更新です。
これで新東名の豊田東～浜松いなさ間が繋がりました。

何故今ごろ・・・ディーラーさんから2割引きのクーポンが届いたのと、夏休みが近づいたから。



地図の更新もうれしかったのですが、実は、ディーラーさんが洗車してくれたことが一番嬉しかったことです。気合を入れていただいて、ホイールまできれいになって帰ってきました。



感謝　感謝！

久しぶりに、ぽちっとやってしまいました。

エアコンとボリュームツマミのリングです。

車内の雰囲気を変えるのにイイかな？と・・・

モノは中国製で、アルミの削り出しで、外周にはローレット加工をしてあります。購入時、赤と青とシルバー（どれもアルマイトによる着色のようです）で悩んだのですが、雰囲気を変えるのは赤かな・・・

と・・・

モノの出来、発色は悪くない（結構品質良し）のですが、もう少しくすんだ赤が良いような・・・

無難なのはシルバーだったかな？なんて思いました。

しばらく、この赤で過ごしてみて、再考したいと思います。

今週、無事？に梅雨入りしましたが、今日は晴天。
前回洗車したのはゴールデンウィーク前ということで、一念発起して洗車しました。

これから訪れるであろう雨天の前に、ウォータースポットなどの除去を行ったうえで、撥水剤の塗布まで、今回はＧＳの洗車機も用いず、バケツ洗車。

さらに、ＧＷからシツコく残っていた前面の虫除去。

そして、これが一番問題なのが、意外と多くの箇所で見つかった塗装剥がれ対応。
4年目ともなると、ドアエッジを中心に結構な数の剥がれ（擦れたり、当たったりしたと思われるもの）が見つかりました。

そういえば、Ｒ３２スカイライン以降シルバーかガンメタ車ばかりで、久しぶり（20数年ぶり）のホワイト車です。塗装剥がれは下地が見えてしまうわけで、今まで以上によく目立ちます。

というわけで、純正タッチアップペンが登場と相成りました。

やっぱり、次の車はシルバーかガンメタ系に戻りたいなぁ・・・（箱替えの予定も無いのに・・・）

いつの間にか、グーグルカーが拙宅の前にやって来たようで、ストリートビューに登場していました。
以前は、拙宅の手前で終わっていたので残念だったんですが、ようやく…という嬉しさがあります。

しかも、ちゃんとクルマも写っています。グーグルマップの角度を浅くするとクルマがヘンテコに変形してくれるので、ストリートビューの写真はありがたいです。