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運転が至福。とにかく楽。 - クラウン（スポーツ）
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運転が至福。とにかく楽。
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トヨタ / クラウン（スポーツ）
スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) (2023年) -
- レビュー日：2024年9月26日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
なんとなくのドライブを楽しくさせてくれる。運転にストレスが無くどこまでも走ることができる。
スポーツモードの変化もしっかりと感じる事ができて楽しい。 - 不満な点
- 内装が非常に寂しい。チープ。総カスタムしての張替えを実行しなければ耐えられないレベル。アンビエントライト も少しは欲しいかなと。
- 総評
-
内装とオプションのバリエーションに不満。
もう少し選べる楽しさを味わいたかった。
ただし、それがどうしたの勢い、ポテンシャルを持っていた。エンジンをかけて走れば全てが合格に変わる。
長く大切に愛用したい。
- デザイン
- 5
-
全てが完璧。リアマフラーエンドを選べたら最高だった。
今のままでも最高。 - 走行性能
- 4
- 完璧。全てにおいて完璧。
- 乗り心地
- 5
- 完璧。スポーツモードとノーマルモードのメリハリも完璧。
- 積載性
- 4
- 基本、物を多く載せないから何の問題も無い。
- 燃費
- 5
- 完璧。このままリッター100Kmを目指して下さい。
- 価格
- 5
-
内装をもっと良くして欲しい。590万→650万←この金額でも構わないから内装に満足感が欲しい。
それ以外は完璧。 - 故障経験
- なし
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