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FF×6MT - N-ONE
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峠のしぇるぱ
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ホンダ / N-ONE
RS(MT_0.66) (2023年) -
- レビュー日:2025年10月19日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 今じゃ貴重なMTで、しかも軽自動車で6MT! ホンダはそーいう所は凄いですよね〜 「走る楽しさ」「 走る喜び」「MTの魅力」を伝えて製作されたのがよく分かります。 普通に乗っててバカ楽しいです。
- 不満な点
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足がフナフナ過ぎて 車高調orダウンサスが必須となります。 純正足だと普段使いでも交差点で曲がる時に、「あ〜 ガッカリやなぁ」となります。
ホンダに塗装と内装を求めるのもあれですけど、某赤城の高橋さんが「カス揃いだ!」と言う感じです。
ぶっちゃけ個体差が激しい車だなと思います。
- 総評
- 軽自動車の6MTが乗りたく普段使いや買い物・通勤で使用するにはオススメします。今はアルトワークスが高いのでワークスの代わりで買うのはもちろん味付けや思想が違うのでそこは覚悟してもらう事が必須です。 また、中古で200万を超えてるがざらなのでその点はオススメしません。 それなら同じ金払って 軽ではないですが、33スイスポや ZN6を買って峠でシバいてる方が楽しいと思いますよ〜
- デザイン
- 5
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色褪せない外観デザインはとても気に入ってます。
室内のデザインも良きですが、無駄にピアノブラックを使用してるので指紋まみれになるのでそこだけ勿体ないです💦 - 走行性能
- 5
- 純正でもバカ楽しいです。 とてもパワフルでよく走る ただギア比に難アリです。
- 乗り心地
- 5
- 純正足がカス過ぎるので、オススメしません! 大人しく車高調組んで乗り心地を悪くするが推奨です笑
- 積載性
- 5
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M・N思想(Man-Maximum、Mecha-Minimum) がある為ものすごく便利です。 商用車のアルトより荷物乗るので普通に困惑してます笑
M・N思想についてはホンダの公式サイトをどうぞ ⤵️
https://global.honda/jp/tech/Honda_design_ethos_Man_Maximum_Machine_Minimum/
- 燃費
- 5
- ターボ入って平均 18とか叩くので満足してます〜
- 価格
- 3
- 高い! 高杉ぃ!!!!! 200万越えてます。 なんならローンで買ってるので大事にして乗ってきます……笑
- 故障経験
- 納車から警告灯は点灯するわ 真っ直ぐ走らんわで散々でした。 結局は前オーナーさんの部品が悪さしている所があったものだと思います。 でも酷すぎる
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