964いじり虫のブログ一覧

日曜日、いつもリフトを貸していただいているレンタルガレージ主催のチャリティバーベキューが開催され、車弄り仲間と楽しんできました。

最近は本業である板金業よりも人の集まることが大好きな社長（写真：大木の手前でニコニコ顔の人）を慕って沢山の人が集まり、社長が育てた芋ほりとブラジル系食材をﾊﾞｰﾍﾞｷｭｰで堪能。

皆さんそれぞれ別々な車で弄り方もさまざまですが、車好き・弄り好きは共通なので、すぐにお仲間です。
挙句の果てに、お土産にじゃがいもをみかん一箱分も貰ってしまいました。
今日は時間を作って、恩返しにリフトのベルト交換です。

エアコン修理終了。

多分、原因は空気を吸って冷媒が変質→回路内やレシーバタンクが汚れる→レシーバタンクフィルター外の変質体が配管内に→エキパン詰りだと思いますが、新品をPelicanから購入しても安いので、結局はコンプ・エキパン・レシーバタンクを新品に交換しました。

当たり前のようにエアコンが冷えるのは、気分がいい！！


詳しくは整備手帳①～⑨⑩に。

エアコン修理に、コンプをPelicanから購入です。

近くの電装屋さんに聞くと、ポルシェと同じ構造・性能のDENSOハイラックス用のリビルトで50000円ですって。
それでは時間が掛かってもPelicanでと発注。
カタログ段階でDENSOと有りましたが、＄３００。
しかもクラッチ組込み済みです。
多分MadeinChinaでもと仕方ないと覚悟していました。

届いて箱を開けてサイドの下の銘板をみるとＭａｄｅ ｉｎ Ｊａｐａn。
Ｍａｄｅ ｉｎ Ｊａｐａnで＄３００です、これは安い！！
しかもきれいにデザインされたパッケィジング、設置説明書も付いてです。
自動車メーカーに素で納めるの価格はいくらなんでしょう！
驚くような原価なんでしょうね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エアコン不調でも近づくツーリングにを前にコンプを外して、タイラップで固定、


フロントのフラップモーターなどの電装部は仮組み。しかし暫定なのでクロスパネルは無しです。


ドライヤーは外して接続口はクレラップで塞いでおきました。

これだけでも１０ｋｇ近くは軽量化になっています。

暑さで苦痛なツーリングかと思っていました。
が、気候が良く、乾いた涼しい風が窓から一杯入ってきて、同行の多くの９３０
の方々と同じ空間を共有。
渋滞が無いのが、幸いでした。

PS
鈍い自分には１０ｋｇの軽量化を感じられませんでした。