ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

なんか一昨日から急激に冷え込み始めて、
昨日の夜は急遽仕舞っていた羽毛布団を引っ張り出しました。
週末はそこまでさむくなかったので、完全に油断してましたよ。

しかし、よく考えたらもう１２月なんですよ。
そりゃあ寒くて当然です。

そんなわけで、朝の車内待機のお供に寝袋投入。
今はNウォームのかけ布団カバーを毛布代わりにしてますが、
さすがにカバーなので保温性がないんですよね。
空気の層を作れる寝袋がないと無理っす。

でも、まだ暖房器具は使ってないですよ。
厚着で対応しております。

去年の琉球の国出兵から帰った際、こんなブログをあげました。

ドドン！
『土砂崩れェ・・・』

台風でいくつか土砂崩れの起こった場所があり、
塚原高原に上がるまでに３回通行止めに遭ったというやつです。

で、この時は塚原高原に上がるまでも大変でしたが、
霧島神社の駐車場に入る参道も土砂で埋もれていたようで、
参道の脇に明らかに色が違う土があったり、
参道にもその土が残っていたりしてました。
神社の鳥居付近にいらっしゃった方々が、
その土砂の除去を行ってくださったようでした。

作業した方々がいたということは、
作業完了から間もないということ。
つまり、私が日頃通っている道が使えないと知った時、
すんなりR210に行かずに紆余曲折した結果、
神社に入れるタイミングに到着したということになります。

もしもいつもの道が使えないと分かった時点で、
一番被害の可能性が低いR210を通っていたら、
おそらく１時間ちょいで塚原高原に到着してました。
でも、その時点では土砂の撤去の最中ぐらいで、
参拝をあきらめて帰っていたかもしれません。

私が２回も別の道を選んでは通行止めに阻まれ、
高原にあがるまで２時間もかかったのは、
ひょっとして神様が時間調整してくださったからなのでは？

こんな風に考えてしまうのも、
過去に相当な段取りをして甘酒祭りに最後のちょこっとだけ参加させてくれたり、
ETCのアース接触不良を直してくれたりと、
過去の経験があるからこそ。

これに気づいたのが昨日なので、
今週末にはお礼参りした方が良いかもしれません。
お酒、持って行った方がいいかな。

水曜日に来ると思ってたら、
昨日ガレージの自転車のカゴに刺さってた。

ブレードだから、取り出してさえしまえば、
交換は両方合わせて１分もあれば十分。
帰ってからすぐにでも交換はできた。

でも、これは週末まで取っておく。
洗車したときに交換の義を執り行う。
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

昨日、ネットの記事でこんなのを見つけました。

『【自転車】「歩行者信号が青」なので進もうとしたら、友人に「それ信号無視だよ」と言われた！“交通ルール”は守ってるはずなのにナゼ？ 意外と知らない走り方とは』

なるほど、チャリはどこを走っているかで従う信号が違うわけですなぁ。
しかし、車用の信号に従ったことなんてないっすねぇ。
そもそもチャリの身では車道を走ることがかなり危険です。
ほとんどが歩道を走ることになってますね。
それで特段注意を受けたこともないですし。

時折チャリに乗ることがある身なので、
こういうあまり知られていないルールに関する記事などは目を通すようにします。

魔が差したので、
ジャブローでワイパーブレード注文しました。

御覧の通りエアロ形状です。
セル子さんの頃に使ったことがありますけど、
恩恵は感じませんね（ぉぃ
ジオンのメカニックに、
「あんなものは飾りです」
と言われること請け合いです

しかも、このタイプはゴムだけ交換ができないので、
ゴムがダメになったらブレード交換しかありません。
とはいえ、その時は気分で元のアームに戻したり、
また別のエアロ型を買ったりするでしょ。

でも、普通のトーナメント型や、
通常のゴムが使えるエアロ型と比べると、
シンプルで見た目が良いんですよね。