ふぁるこん@CN22Sのブログ一覧

最大手の計測最終日です。
今週は、530.5km走って21.5L給油しました。
メーターは24.5km/L。
満タン法は24.6km/L。

めずらしくほぼ同じです。
そして、３回とも24km/L超えですね。
これで一通りのブランドを試しましたので、
総括はまた別のブログでまとめることとします。

土曜日の朝、出撃前にいつもの洗車。
今回は新たに投入したこいつをテスト。
『スリーエム　マイクロファイバーふきん』
使い勝手はかなり良いです。
これから活躍してくれる気がします。

なお、この日はすっげぇ曇り空で、なんなら雨も降ってました。
それでもそこそこの暖かさなので雪は残ってないと思ってました。
実際、城島高原まではドライ路面で、
日陰の土の部分に雪がちょっとある程度でした。
しかし、塚原高原に上がる道はシャーベットが残っており、
状況から考えるときっと塩分含んでるんですよねぇ・・・（ため息

そんなわけで、今日は下回りの高圧水洗車に行ってきました。
ボディ側面およびリアハッチも結構汚れていたので、
一緒に水ぶっかけて流しておきました。
今回は塩カル成分を落とすことが目的なので、
高圧水で流して拭き上げるだけです。
ボディは昨日コーティングまでしてるので、今回はノータッチ。
一応ホイールはブラシで軽くこすっておきました。

神様が祈りに応じて御神徳（一般的にはご利益と言われるもの）を下さる。
これはお守りやお札という形でご存じかと思います。
お百度参りなど、強い願掛けでお力を授かろうとすることも有名ですね。

そういう現実的なメリットをもたらしてくれるお力ではなく、
特にメリットはないけれど不思議なことというのも、
神様が我々に見せてくださるお力と言われています。

例えば、お参りの時に風が吹くというのは、
神様が祈りを聞き届けてくださる合図とされています。

そんな偶然かもしれないけど不思議なことが、
今日はしこたま起こったんですよ。

不思議なこと１
今にも雨が降りそうな空模様でも、急に雲の切れ間から日が差してきた。
…神社にお参りに行こうとしたとき、太陽の光が差すのは歓迎の印と言われています。
　伊邪那岐様、伊邪那美様のところにお参りに行く際に切れ間ができたのは、
　たぶん歓迎してくれている印なんだろうな、と思ってます。

不思議なこと２
ランダム再生の音楽プレーヤーと連動して、感応式信号が青のタイミングに誘導された。
…別府と由布の合間にある志高湖入口交差点。
　ここは半感応式と表示しているものの、ほぼ感応式のT字路の信号です。
　別府側は直進なのでほぼ青ですが、由布側は合流する方なので、
　ほぼ赤でひっかかります。
　ここの信号が先達のおかげで青になっているタイミングに、
　Truth×２とKnight’ｓ Songでペースを上げさせられ、
　見事に間に合うように誘導されました。

不思議なこと３
用件が終わったタイミングで車が立て続けに３台来る
…お参りの際に人払いをされるというのは、
　神様が歓迎してくれている証なのだそうです。
　私が神社で参拝と水汲みを終えるまで他に誰もおらず、
　帰る直前になって入ってくるというのは、
　そういうことなのかもしれません。

不思議なこと４
「お塩とお米は持ってこなくてもいいですか？」と聞いたら、めっちゃ風に吹かれた。
…最近になって、霧島神社で日々の神饌（神様へのお供え）の用意まではしていないことに気づき、
　お参りする時には塩と米を持って行ってお供えするようにしています。
　ところが、今日はその塩と米を忘れてきてしまい、
　神様に謝った後、タイトルのように質問してみたところ、
　急に一瞬だけ風が強くなりました。
　どうやら塩と米のお供えはマストのようです（汗
　というか、神様と双方向の意思疎通ってできるんだ・・・（困惑

これらひとつひとつは偶然と言われればそうかもしれません。
しかし、これが１時間以内に集中して起こったということを考えると、
神様のお力によるものと考えたくもなるってもんです。

どうも、黄砂がノリノリな日々をすごしております、ふぁるこんです。
空気も乾燥してるし、ほんとヤバいですね。

その影響なのか、
アル子さんのフロントガラスはどこかしら拭き跡が残ります。

窓ガラスのコーティングをするときは、
マイクロファイバーより普通のパイル地の方がよいと小耳にはさんだため、
竹繊維の使われたハンドタオルを使用しております。

しかし、これがどうにも油汚れっぽいものに弱い。
コーティングもきれいさっぱりな仕上がりとはならず、
外が明るいと白っぽい拭き跡が残ります。

ぬむぅ、やはりマイクロファイバーの方が良いのか・・・？

そんなわけで、ジャブローでひとつ試してみることに。
スリーエムのガラス食器用マイクロファイバータオルです。
本日着弾するので、土曜日の洗車で使ってみましょう。

久しぶりにホームコースその１をクリアで走ってきました。
二代目アル子さんに乗ってほぼ２年になり、
もはや走り慣れたホームコースであれば、
意のままに曲がっていけますね。

正直言ってどっからでも曲がっていけるので、
運転が雑になってもまったく問題ないのですけど、
それでは自分の腕がなまってしまいます。

だから、きちんと思ったコースを走ることを第一に、
そして必要以上に速度を落とさないようにすることを第二に、
ハンドル操作やアクセルワークに気を使って走っています。

いわゆる縛りプレイのように運転に制約をかけることで、
パワーもハンドリングも必要十分以上のアル子さんでも、
日常の速度域で遊べています。

今後の課題は、シフトチェンジをスムーズにやることですかね。
なんせアル子さんはウチに来た時点でシフトがシブかったんで・・・
ギアオイル交換しても治らなかったんだよなぁ。