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  5. ZEROを使って思うこと [ふぁるこん@CN22S]
イイね！
   
2008年10月07日

ZEROを使って思うこと

ま、ZEROに関わらず、アタックレーシングのオイル全般に言えることですが…

劣化の具合がほとんど分かりません（汗

店頭で売られているリーズナブルなオイルだと、
やっぱり交換直前ぐらい(この場合は3,000km)にもったり感があります。
交換後は実にスムーズになります。

それに比べると、アタックレーシングのオイルはそれが分かりません。
どこまで逝くんだ～( ｣´0｀)｣

今までの感覚から、１万ｋｍ超えても大丈夫だと思います。
しかも今回は１０ｗ－３０なので、もう少し長持ちするかな？と、
淡い期待を寄せてみたり…(〃▽〃)
ブログ一覧 | オイル | クルマ
Posted at 2008/10/07 08:16:07

   

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この記事へのコメント

YSTY@八幡の黄色いヒヨコ
2008年10月7日 12:01
ふぁるこんさんはオイルにこだわってますよね(^^)！

しかし、そこまで変化が少ないオイルならお値段が張っても耐久力＆エンジン保護能力で結果お得だったりするんですよね！
コメントへの返答
2008年10月7日 12:11
安いものを何度も買いなおすのと、高いものを長く使うのをはかりにかけたとき、どちらの方がお得になるか？というのは、良くある話です。

特にオイルは運転する人の感覚にも伝わるものがありますから、主観まで絡んできて複雑になるんですよね。
ちなみに、僕が今のオイルを使うのは、エンジンにいいものを使いたいというのと、使っている時のフィーリングがいいからです。
出来れば普通のオイルと価格差を相殺できるくらい長持ちしてくれればいいんですが…そこは望みすぎでしょうね。(^^;
道楽と割り切って金を出すようにしてます。(^^;
Gustav11
2008年10月7日 22:52
13000kmはラクショー、15000kmはノープロブレム。18000kmでも純正よりマシ、20000kmは・・・さすがにヤヴァイ？
コメントへの返答
2008年10月7日 23:13
に、20,000km…？((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

粘度が落ちてきたとこに程よくガソリンが混ざってシャバシャバになるか、粘度の低い成分がとびまくってごはんですよ状態…(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

   

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