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この記事へのコメント

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三田 2008年11月10日 23:25 　3000縛りかい？いつもよく伸びますね。素足アクセル？笑	コメントへの返答 2008年11月11日 0:19 一時期そこまで縛ろうかとも思いましたが、さすがに加速してくれなくなるので、4000縛りのままです(^^; 燃費に良い、と言われることはそこそこやってきているので、その効果だと思われます。
Gustav11 2008年11月11日 3:16 ぶっちゃけ！ ええい！　セル子さんはバケモノか！？	コメントへの返答 2008年11月11日 8:03 あざーっす！（笑） やはり、 ・バネ下重量の軽量化 ・エンジンロスの低下 ・標準よりやや高めな空気圧 ・空気取り込み量の増加 ・スローとエアーの調整 ・4000rpm縛り ・例の裏技(爆) これだけのネタを詰め込んでいるので、どれかが効果を発揮してくれているんでしょう。(^^;