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2008年11月22日

腰の痛みは…

R7/8という減衰設定のせいでした。orz

じつは、前回の足回りをいじった際、目視せずに減衰調整したんです。
後ろは車の下から手を突っ込んでの作業になるので、見るのが面倒なんですyo。

そのとき、ダイヤルをいじる方向を間違えたんですな。(^^;
自分では3にあわせたつもりが、実は7になっていたと…

今日も運転しながら、
「ん～、なんか硬いなぁ…。後ろは3/8のハズだけど？」
と疑問に思っていましたが、確認まではしませんでした。

やはり何事も確認は大事です…orz

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Posted at 2008/11/22 21:56:00

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アリス・マーガトロイド 2008年11月23日 1:09 背中に弾幕照射で綺麗に治ります。	コメントへの返答 2008年11月23日 16:39 そうかっ！それでなおｒ[Ｐ]⌒ﾋﾟﾁｭｰﾝ⌒[Ｐ]
アルトおいちゃん 2008年11月23日 4:24 自分はR6/8ですが… ちょっと固いですね… R7/8なら尚更(笑)	コメントへの返答 2008年11月23日 16:40 助手席の方もさぞかし大変だったと思います。(T_T)
YSTY@八幡の黄色いヒヨコ 2008年11月23日 11:33 同じメーカーで同じ足回り形状なので気持ちはよくわかりますf^^;。しかし、目視で確認するにはもぐらないとよく見えませんよね(>_<)！	コメントへの返答 2008年11月23日 16:42 ストラットやDウィッシュボーンのように室内に抜けていれば調整も楽なんですが…
ひらぴー 2008年11月24日 19:18 MAXは意外に良いですよ	コメントへの返答 2008年11月24日 22:02 確かに、F1/5R8/8をテストしたときはなんともなかったですね… やはり前と後ろのバランスなのか？

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