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イイね!
2008年12月05日

ハイオクを入れたら

燃料計の減り方が明らかに遅いです。
現在253km走行してますが、まだ燃料計の半分しか消費してません。

ちなみに、セル子さんのお腹は30Lでいっぱいです。
で、燃料計は残量20Lで半分のところを指します。(´・ω・):;*。':;

つまり、
10Lで250kmも走ったということに!
実際に給油してみるまでは分かりませんが、
このメーター読みが当たっていれば、
25km/Lという数字をたたき出すことに…!

ちなみに、1ヶ月に2000km走る計算でいくと、
レギュラーの燃費が20km/L、ハイオクが25km/Lとして、
ガソリン価格はレギュラー115円、ハイオク125円と計算。
すると、レギュラーは1ヶ月に11500円なのに対し、
ハイオクはなんと10000円!
すげぇっ!!

これからはハイオクを入れることにします!
ブログ一覧 | 燃費 | クルマ
Posted at 2008/12/05 08:17:10

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この記事へのコメント

2008年12月5日 11:33
ハイオクだと燃焼効率上がるし!トルクアップしますのでアクセルを踏み込む量が減るから結果的に燃費はアップします。
また点火時期も少々早く出来るから更なるアップも見込めますよ。
コメントへの返答
2008年12月5日 12:06
そうなんですよね~
わずかではあるんですが、トルクアップを感じます。
最近は3000rpm縛りをやってる関係で、トルクバンドを外したところでの加速をすることが多いんです。
そのもったりした加速が、やや改善された気がします。

やっぱり点火時期の話が来るんですね…(^^;
タイミングライトがないからできない、ということにしときます(ぉ
2008年12月5日 12:03
我がオンボロ号とりあえずハイオク入れてますが…

そんなに変わりますか!

確かに加速性能は上がりましたが(笑)
コメントへの返答
2008年12月5日 12:07
燃料が変わっても運転方法が変わらないから、その分燃費が向上したんですよ。
普通はトルクアップしたら踏みたくなりますもんね~

僕はぐっと我慢して3000rpm縛りですたい。
2008年12月5日 12:56
そうやって考えるとハイオクの方がお得ですよね!

…ハイオクの方が燃費がいいという噂を昔聞いたことありましたが、こうやって計算すると証明できますよね(^^)!

深い話しですね(^^;)。
コメントへの返答
2008年12月5日 17:33
そうなんですよ~
単価はハイオクの方が高いんですが、トータルの支出で見ると安くなるんですね~。

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