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イイね!
2009年04月16日

アル子とセル子の燃費を見てたら

アル子さんの最後半年ぐらいから、燃費帳つけてます。
本当はメンテノートなんですが、メンテしたことをあまり書いてないので…(^^;

それを読み返してみると、
セル子さんって最初の頃は20km/L越えるのもまれだったんですねぇ。
アル子さんはSOHCで6バルブなF6Aだったんですが、
やはりこちらも20km/L越えはまれ…。

最近のセル子と何が違うのか考えてみると、給油のタイミングが違いました。
前は週に2回給油してましたが、今は週1回。
おそらく、ガソリンが減って軽くなった分燃費が向上していると思われます。

あとはオイルとかプラグとか微妙な違いはありますけど、
そこまで燃費に影響はしないでしょうからね。

結局、燃費向上には運転手の軽量化が一番効くという結果に…orz
ブログ一覧 | 燃費 | クルマ
Posted at 2009/04/16 08:11:22

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この記事へのコメント

2009年4月16日 9:13
そこの軽量化が一番難しいかと(゜∀゜;ノ)ノ

あと5Kは落としたいwww
コメントへの返答
2009年4月16日 22:21
オラはあと10kは…(´・ω・`)
2009年4月16日 12:14
今現在は軽量ですけど
酒太りには気をつけないといけませんね(爆)
コメントへの返答
2009年4月16日 22:21
歳を取ると新陳代謝が低下してやせにくくなるとですたい。(´・ω・`)
2009年4月16日 21:13
軽量化は効果ありますもんね。
そうやって記録とり続けてると検証できていいですね。
コメントへの返答
2009年4月16日 22:22
効果が絶大なのは分かっているのです。
分かっているのですが…orz
2009年4月17日 22:28
ライトウェイトな車は気持ちよく走れますなーw
中の人の軽量化は考えない事にしていr
コメントへの返答
2009年4月17日 22:44
操る喜びがあります。
これぞ人馬一体。
馬力でかっ飛ばすのもアリですが、僕はやっぱり操ってナンボですね~

中の人の軽量化は…orz
2009年4月17日 23:51
連投失礼w

操る喜び+ライトウェイトだと、MR-Sが凄く楽しかったですね~
自分が愛車にしたのは、MR-2でしたがミッドシップいいですよw

快適性は全くないですがwww
コメントへの返答
2009年4月18日 0:19
MR-Sはシャーシと馬力のバランスが良いらしいですね。
オープンなのが唯一の欠点だとかw

MR-2だと、やはりAWですな~
あの直線的なデザインがたまりません。(*´д`*)

MRのマシンは一度乗ってみたいですね。
所有したいとは思いませんがw

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「あぁ、普通に操作できることがこんなに快適だったなんて⋯(泣)」
何シテル?   10/04 06:05
偏った趣味の持ち主です。 小説を書いたり、イラストを描いたり、 車をいじったり、ゲームをしたり…。 自分の書いた小説などはこっちのページで公開していま...
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