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2009年06月21日

スローとエアーで

今日は燃費が良くなるキャブのセッティングを探してみました。
あまり極端にはならないようにスローとエアーを調整。
アイドル回転数はいつもと同じ程度なのですが…

いつもがすでにボンネット裏に表示している標準値を上回っている罠
(´･ω･):;*｡':;

あんまりにも切ないので、この動画で癒されてきます…(´･ω･`)

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Posted at 2009/06/21 16:38:47

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この記事へのコメント

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Gustav11 2009年6月21日 17:06 一度、外して分解掃除を！どっかのジェットが詰まってるかもです。正常なら７００ｒｐｍでも十分安定するはずです。	コメントへの返答 2009年6月21日 17:12 ジェットの詰まり！？Σ(･Д･ﾉ)ﾉしかし、分解掃除をするほどの腕と経験が…orz バラしたら戻せなくなりそうで…
Gustav11 2009年6月21日 17:08 あ、でも、あまり回転下げると、バッテリー上がりすることもありますので。	コメントへの返答 2009年6月21日 17:12 何事もほどほどが肝心なのですね、分かりますｗ
まさ＠ﾀｰﾋﾞﾝが就職しましたw 2009年6月21日 23:50 キャブのセッティングって難しいと聞きますが… my３２も朝一エンジンの掛かりが悪く困ってます(T_T) んっ？３２はキャブじゃなかったですね(°□°;) そんな、悩みも『動画』で癒やされましたww	コメントへの返答 2009年6月22日 7:39 セル子さんのキャブは電子制御付きなので、多少間違ってもある程度は制御してもらえるんで楽です。(^^; 無論、過信は禁物ですが…
Atsu＠ 2009年6月22日 8:47 キャブは手が掛かったり、実は効率が悪かったりもするけど･･･男の浪漫ですよね＾＾	コメントへの返答 2009年6月22日 12:03 手がかかる＝手を入れやすい、ということなので、手を入れることを手間と感じなければ、これほど楽しいおもちゃはないですｗ

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