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イイね!
2009年09月06日

轟1L入れてきた

はい!下のブログですでにさらし済みですが、

入れてきました。

交換後の加速は、

特に変化なし。(核爆)

エンジン音、加速時のフィーリング、どれを取っても交換前と変わりません。orz
つまり、交換する必要がなかった…ということに……?(´・ω・`)

今回、26000kmも走って交換したんですが?
それでも新品と変化が感じられませんよ?(´;ω;`)ウッ…

唯一変化があったところは、
5速のエンブレがお亡くなりになったことぐらいです。Ω\ζ°)チーン

アタックレーシングのオイルは、グレードが上がるほどエンブレの効きが悪くなりますが、
一部とはいえ轟が入ったことにより症状が進行したものと思われます。
もう5速はアクセル離しても、ギアを抜いた状態に毛が生えた程度しか減速しません。(´・ω・`)
4速でもちょっと制動が足りなく感じるくらいです。
気をつけなくては…(´・ω・`;)
ブログ一覧 | オイル | クルマ
Posted at 2009/09/06 14:18:39

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この記事へのコメント

2009年9月6日 20:41
26000キロ走っても新品と変わらないとは。
すごい実力のオイルですね。
いったい、何キロまで持つのですかね?
コメントへの返答
2009年9月6日 20:54
正直、どこまでもつのか分かりません。(^^;

もっとも、軽自動車のNAで通勤メインというのが、長期間使えている理由なのかもしれません。
2009年9月7日 2:16
轟だと極よりさらに油温が下がるらしいので、それで実質オイル粘度が上がってフィーリング的には±0なのかもしれませんね。

とはいえ、エンブレがさらに悪くなったみたいなので、やはり効果は大きいみたいですね。
コメントへの返答
2009年9月7日 7:32
ほ~、油温が低下するのですか。
それは良いことですね。
冬場はちとキツいかもしれませんが、極とのブレンドなので、そこまでヒドいことにはならないと願います。(^^;

エンブレは、正直笑いました。(^^;
4速なのに、前の5速ぐらいにしか効かないんですから。
2009年9月7日 2:18
お疲れ様です!

価格もですが性能も物凄いオイルですね(^_^;)
入れたいなぁと思っても金欠病でorz



しかし、オイルを換えても余り違いが解らないまさだったりします(核爆)
コメントへの返答
2009年9月7日 7:34
お疲れ様です(>Д<)ゝ

軽自動車だからこそ出来る贅沢です。
普通車だったらとてもできませんよ…orz

パワーのある車だと、オイルの違いが分かりにくいかもしれませんねぇ。
日頃使っているオイルよりも固めのオイルにしてみれば、その違いが分かると思います。

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「ジャブローでプラグ買った。」
何シテル?   08/29 19:18
偏った趣味の持ち主です。 小説を書いたり、イラストを描いたり、 車をいじったり、ゲームをしたり…。 自分の書いた小説などはこっちのページで公開していま...
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