エアーをいじった

セル子さんは平成８年生まれの旧規格軽自動車。
ゆえに、燃料供給システムがキャブです。
（セル子さんの名誉のために言っておくと、電子制御されたキャブです）

そのため、自分でちょっとした調整ができたりします。
この前の日曜日に、エアー調整ネジをいじってアイドル回転数を1500rpmに合わせました。
（以前は1300rpmでした）

ボンネット裏にある表示では、キャブ車は980rpm±α程度だと書いているのですが、
どこをどうがんばってもその回転数に落ち着きません。(´･ω･`)
今じゃもう諦めてますけどね。┐(´∀｀)┌

で、アイドル回転数を1500rpmに合わせた結果、
不安定な回転の落ち込みがなくなりました。
加速もスムーズだし、トルクも出たような気がします。気のせいかもしれません。

まぁ、自分の手でいじる部分があるってのが、キャブ車の面白いところですよね。
夏と冬とで調整が必要ですが…(´･ω･`)