それでもRECARO

セル子さんの運転席シートは、なにかの純正でついていたと思われるRECAROのLX-VSらしきもの。
かの有名なインテRやシビックRについているショルダーサポートのゴツいのではなく、
運転席と助手席をそろえていると、純正シートかと見まごうばかりのシンプルさ。
実際、セル子さん純正の方がショルダーサポートは大きい。orz

でも、座ってみればその良さが分かる…。

昨日はちょっとお出かけすることがあって、会社のカローラアクシオを運転。
普通車のシートなので横幅にも余裕がありますが、ホールド性は皆無に等しい。
横Gでズルズル動きますｗ

背中をぺったりくっつけても、背中が当たっているだけのような感じ。

それに対してRECARO。
以下RECARO製品紹介ページより引用。


最もレカロらしくトラディショナルなコンフォートシート

LX-VSは、レカロシートの原点でもある「正しい着座姿勢へと導き、長距離・長時間の運転でも型くずれすることなく腰椎部と骨盤のサポートを保持することで腰痛予防と疲労軽減を実現するシート」を純粋に重視したコンフォートシートです。


引用終了。

この言葉に偽りはなく、座ってみるとその違いが良く分かります。
見た目にはほとんど分からないのですが、
実はシートの背もたれ部分がわずかにへこんでおり、
きっちり背中をつけると、背中がすっぽり収まるような感じがします。

この「収まる」という感覚が大事。
肩にしっかり当たる部分があることによって、安心感が違います。
そう、まるでセル子さんに後ろから抱きつかれているｙ（ｳﾜﾅﾆｦｽﾙﾔm

そんなわけで、RECARO自身がコンフォートシートと言っているものであっても、
そんじょそこらの純正シートではかなわない性能を持っているということでした。

でも、SR-7欲しい…ｗ