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イイね!
2012年04月22日

燃費報告

本日、実家に玄米を取りに帰ったので、セル子さんはすっかりお腹ペコペコ。
そんなわけで、セル子さんのお食事タイムとなりました。

で、324.8km走行して、15.98L給油。
遠出した割には伸びなくてげんなり。(´・ω・`)
行きの上り坂で遊んだのが原因かなぁ…
滝室峠でフリーになったもんで、つい…(・ω<)テヘペロ

帰り道は滝室ダウンヒルだったんだけど、米袋があってねぇ…
助手席に乗っけてベルトで固定してれば良かった。(´・ω・`)

でも、後ろからボンピン+羽根で武装したレガワゴが追っかけてくるから、

多少、コーナーで遊んでやった。


馬力が4分の1以下のマシンにコーナーで置いていかれたら奴らにとっては恥だろうけど、

軽いことはいいことだね!

つーか、米袋ハンデもあったのにこの体たらくってのは、ちょっとなぁ…
平地&上り坂では天地がひっくり返っても勝てないけど、
下りのタイトコーナーだったら、軽の足回りチューンだけでも腕さえあれば…(▼w▼)
まして、重心が低くて軽い旧規格軽ならなおさら…(▼w▼)

と、まぁ、こんなに遊んだりしていたので、
20km/Lしかいかなかったと…(´・ω・`)
ブログ一覧 | 燃費 | クルマ
Posted at 2012/04/22 23:33:54

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この記事へのコメント

2012年4月22日 23:42
そう思ってる時期が自分にもありました。
会社の先輩のスイスポぐらいなら余裕・・・

完 全 敗 北! 追いつけない・・・orz
あ、自分にテクニックなんてないです^q^
コメントへの返答
2012年4月23日 7:47
スイスポは、絶滅危惧種のホットハッチなので、それをあえて選択する乗り手も含めて甘く見てはいけませんw
つか、スイスポも軽い部類に入りますからねぇ…
2012年4月22日 23:49
直線で離されても、コーナーで追いつく・・・
まあ、前の人が積極的に減速してくれればの話ですがw
コーナー出口で積極的に踏み込むのは楽しいです^q^
コメントへの返答
2012年4月23日 7:52
それは楽しいですよね~

しかし、今回はその逆バージョン。
直線で追いつかれて、コーナーで引き離す。
つづら折れでも直線の距離そこそこがあるので、大パワーAWD(←これ重要w)には追いつかれます。

コーナリング速度はこちらの方が上なんですけどねぇ…
脱出時の加速で確実にやられます。orz

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